AUTO-LEGENDE FEIERT TESLA-TRUCK AB: DARUM KAUFT ER IHN TROTZDEM NICHT

Der britische Fernsehmoderator James May wurde als Moderator des Automagazins Top Gear bekannt und moderiert derzeit die Sendung The Grand Tour. Doch nicht nur beruflich hat der Brite eine Vorliebe für Autos. Auch privat findet er Gefallen an schnellen und außergewöhnlichen Fahrzeugen. Da ist es wenig verwunderlich, dass in seiner Garage bereits mehrere Porsches und Ferraris geparkt sind. Sogar ein Tesla Model S Long Range nennt May sein Eigen. Jetzt wagte er sich auch an den Cybertruck und zeigt in einem Video auf seinem YouTube-Kanal „James May’s Planet Gin“, was er von dem E-Pick-up hält.

Optisch ein echter Hingucker, aber leider viel zu groß

Direkt zu Beginn spricht May das auffällige Design des Tesla Cybertrucks an. Während sich das Fahrzeug fährt wie jeder andere Tesla auch, sorgt es mit seinem Aussehen für Aufsehen. Der Moderator fragt sich daher, ob der Cybertruck es schafft, zu einer Ikone zu werden, wie es damals etwa der Aston Martin Lagonda oder der DeLorean war. Oder wurde der Cybertruck extra „hässlich“ designed wie der Fiat Multipla, damit er auffällt? Nach einer Inspektion der Karosserie nimmt sich May einige Minuten Zeit, um sich den Wagen in aller Ruhe anzuschauen und darüber nachzudenken, ob er den Cybertruck optisch mag oder nicht. Seine Antwort ist eindeutig: „Ja, ich mag ihn.“

Doch es gibt auch einige Kritikpunkte am Design. Auf einem Parkplatz wurde May darauf angesprochen, dass die durchgängige Lichtleiste an der Front für andere Verkehrsteilnehmer verwirrend sei, da man dadurch die Distanz zum Fahrzeug nur schwer erkennen könne. Mays Kamerafrau kritisierte die „Motorhaube“ des Cybertrucks. Die große silberfarbene Fläche würde zu sehr blenden. Auch May selbst hat einen Kritikpunkt: die A-Säule. Die sei, wie bei einigen anderen Fahrzeugen auch, schlichtweg zu breit.

Obwohl die Auto-Legende den Cybertruck mag, würde er sich selbst keinen kaufen, da er ihm persönlich einfach zu groß ist. Selbst für amerikanische Verhältnisse habe der Tesla Truck enorme Ausmaße. Interessant wäre es hingegen, das kastenförmige Design auf einen kleineren Wagen wie etwa Ford Focus oder einem Fiat Panda übertragen zu sehen.

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