Wirtschaft

Gerüchte um VW-Tochter! Es geht um das Aus zweier Modelle

VW-Tochter Porsche erwägt angeblich, zwei geplante E-Modelle doch nicht auf die Straße zu schicken. Was ist da los?

Dieser Frachter ist das nächste große Problem für die deutschen Autobauer

Südamerika wird für die deutschen und europäischen Automobilhersteller ein immer wichtigerer Absatzmarkt. Umso verärgerter ist die Branche über die Freihandel-Störsignale aus Brüssel. Denn während sich die EU selbst lähmt, forciert China seine Ambitionen in der Mercosur-Region.

Erlebe die Geschwindigkeit von echten Sportwagen

Erlebe berühmte Supersportwagen wie Lamborghini, Ferrari, Porsche und Audi in Aktion, wenn sie ihre beeindruckende Beschleunigung und Performance zeigen. Mit Modellen wie Aventador SVJ, 488 Pista, 9FF Turbo S und R8 V10 zeigt das Video pure Geschwindigkeit und den charakteristischen Sound edler Sportwagen. Perfekt für alle, die sich für die Welt schneller Luxusautos begeistern.

26 fantastische französische Autos zu verkaufen auf der Rétromobile 2026

Der neue Porsche 911 GT3 (Folge 405)

Für viele ist er einer der letzten echten Sportwagen: der Porsche 911 GT3. Jede Neuauflage wird von den Fans sehnsüchtig erwartet. Das ist in der jüngsten Ausbaustufe nicht anders. GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie lockt den 500 PS starken Leichtbau-Sportler im Südspanien aus der Reserve. Und diesmal holt er sich Verstärkung. Kein Geringerer als Rallye-Ikone Walter Röhrl pilotiert den derzeit radikalsten Elfer über die Rennstrecke von Guadix nahe Grenada. Im Duell mit dem 80 PS stärkeren, dafür aber schweren 911 Turbo S muss der GT3 zeigen, ob die 9.000 Umdrehungen, die in seinem Saugmotor stecken, gegen die beeindruckende Biturbo-Power des großen Bruders reichen. Welcher ist schneller - GT3 oder Turbo S?

Wie schnell ist der Porsche Taycan Turbo GT wirklich?

Der Porsche Taycan Turbo GT gilt als eine der extremsten Taycan-Varianten und steht für maximale Performance im Elektroauto-Format.

2026 Mustang Dark Horse SC im Check: Technik, Sound & Details

Der neue McLaren 720S - Mit dem Traumauto unterwegs in Italien (Folge 406)

Das Traumauto McLaren 720S im Test - Adrenalinkick auf vier Reifen. GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie über die Vor- und Nachteile des Sportwagens. Matthias' begeisterndes Fazit räumt mit sämtlichen Vorurteilen auf. Im Ferrari-verliebten Italien will er auch die Einheimischen von den Qualitäten des Autos überzeugen.

20 Autos, die 2026 ihren Neupreis nicht mehr wert sind

In der Automobilindustrie ist die Grenze zwischen mechanischem Albtraum und praktischem Auto manchmal dünner als es scheint. Im Internet werden regelmäßig jährliche Rankings der zu vermeidenden Modelle veröffentlicht. Denn obwohl der Kauf eines Fahrzeugs als echtes Schnäppchen angesehen werden kann, ist er oft mit vielen Fallstricken verbunden. Zwischen Wertverlust, exorbitanten Wartungskosten und wiederkehrenden technischen Problemen […]

Corvette C8 GT3.R: Start, Warmlauf und satte Drehzahlen

Erlebe den Sound des Flat-Plane-V8 der Corvette C8 Z06 GT3.R beim Start, Warmlauf und bei starken Beschleunigungen. Hier gibt es unverfälschte, hochdrehende US-Power – kein Musikbett, kein Kommentar, nur purer Rennsport-Sound der neuen Corvette GT3-Generation.

ADAC warnt Autofahrer: Fiese Abo-Tricks der Hersteller sind für Kunden kaum zu durchschauen

Was anfangs gratis ist, kann Autofahrer später Hunderte von Euro pro Jahr kosten. Immer mehr Autohersteller verlangen für digitale Funktionen wie Navigation oder den Fernzugriff per App zusätzliche Gebühren – oft zwar erst nach einigen Monaten oder sogar Jahren. Trotzdem trifft die verspätete Geldmacherei Autofahrer oft auf dem falschen Fuß. ADAC z...

Kanada streicht Vorgabe von 100 Prozent E-Autos bei Neuwagen bis 2035

Kanada hat die Vorgabe gestrichen, dass bis 2035 der Anteil von E-Autos an allen Neuwagenverkäufen im Land auf 100 Prozent steigen muss. Er kündigte strengere Normen für Treibhausgasemissionen an, um bis 2035 einen Anteil von 75 Prozent E-Autos an den Neuwagenverkäufen zu erreichen.

Strom statt Sprit: Rechnet sich ein E-Auto wirklich?

Wie ist der Alltag mit einem E-Auto und stimmen die meist negativen Vorurteile? TAG24 hat ein Selbstexperiment gemacht und war zwei Monate elektrisch unterwegs.

Volksrepublik steigert Marktanteil immer weiter: China endgültig auf dem Weg zur Auto-Weltmacht

China nimmt eine immer dominantere Rolle auf dem internationalen Automarkt ein. Denn die Hersteller punkten zunehmend nicht nur in ihrer Heimat.

Ist der Truck bereit für Schnee und lange Strecke?

Der Truck kehrt zurück ins Hauptquartier – vollgetankt, technisch geprüft und mit einem AMG im Trailer. Die Strecke führt durch Schneefall, glatte Straßen und Temperaturen um -2 °C. Trotz der Bedingungen bleibt der Verbrauch stabil bei rund 20,6 l pro 100 km. Die Fahrt zeigt, dass dieser Truck auch unter schwierigen Winterverhältnissen verlässlich arbeitet und bereit ist für seinen nächsten großen Einsatz bei der Messe.

2026 Volvo VNR Truck im Check – Power, Komfort & Hightech | Alle Details

Videografik: So funktioniert ein Elektroauto

Europaweit sind im vergangenen Jahr mehr Hybridfahrzeuge und E-Autos zugelassen worden als reine Verbrennerwagen. Das teilte der Herstellerverband Acea mit. Die Videografik erläutert die Funktionsweise eines Elektroautos.

2026 VW Tiguan SEL R-Line mit 272 PS | Details zu Exterieur, Interieur, Fahren

Autobauer: Wo die deutsche Autoindustrie steht und wie es weitergeht

Krise trotz Milliardengewinnen? Die deutsche Autoindustrie steckt 140 Jahre nach der Patentanmeldung von Carl Benz mitten in der Transformation. Zwei Experten wagen einen Blick in die Zukunft.

Wie schnell ist der Porsche 911 992 Carrera T wirklich?

Der Porsche 911 992 Carrera T ist bekannt als eine Variante, die besonderen Wert auf ein leichtes, reaktionsschnelles und fahrerorientiertes Fahrerlebnis legt, während er dennoch die charakteristische Performance eines 911 beibehält.

Cyndie Allemann testet drei brandneue Cabrios (Folge 412)

Die GRIP-Testfahrerin checkt drei Freiluft-Neuheiten und möchte herausfinden, wie sich die offenen Autos auf kurvigem Terrain und im Alltag schlagen - und welche Stärken und Schwächen sie haben. Aber vor allem will sie ihren persönlichen Favoriten küren! Das wird gar nicht so leicht, denn an den Start gehen das Smart ForTwo Electric Drive Cabrio, das E-Klasse Cabrio und der Jaguar F-Type 400 Sport. Worauf fährt sie am meisten ab?

Renault 5 Scheunenfund in Frankreich: Dieser R5 blieb 43 Jahre in seiner Garage

Ein Renault 5, der 43 Jahre in einer Garage in Frankreich stand, kam jetzt wieder ans Tageslicht: Der R5 hat 12 Kilometer auf dem Tacho, die Kennzeichen lagen im Kofferraum.

Sicher unterwegs: Schmutz und Schnee: Das Auto in der Winterzeit sauber halten

Der Winter ist eine Herausforderung für Auto und Besitzer. Salz und Steinchen sorgen für freie Straßen, können aber dem Lack schaden. Schmutz und angefrorener Schnee stören am Wagen. Was zu tun ist.

Bei diesen Autos drohen tausende Euro Kosten – Millionen Menschen fahren sie

Nicht jedes Auto muss häufig repariert werden. Bei manchen belaufen sich aber auch schon wenige Eingriffe auf spürbare Summen.

Der neue Maserati GranTurismo MC (Folge 409)

MC steht bei Maserati traditionell für die sportlichste Variante. Klar, dass sich GRIP den überarbeiteten GranTurismo mit dem Maserati Corse-Label genauer ansieht. Testfahrerin Cyndie Allemann fühlt dem elegant gezeichneten Italo-Coupé aufs schicke Blech. In der Nähe des Gardasees möchte sie wissen, wie viel Sportsgeist tatsächlich in dem GT mit dem legendären Dreizack im Kühlergrill steckt. Die Eckdaten sind jedenfalls vielversprechend: 460 PS leistet der 4,7-Liter-V8, der in den Grundzügen von Ferrari stammt. Und das Beste: Es handelt sich dabei noch um einen klangstarken Saugmotor, der für viele Sportfahrer - im Gegensatz zum Turbo - nach wie vor erste Wahl bleibt. Cyndie geht dabei auch der Frage nach: Wer kauft sich sowas eigentlich?

Lamborghini vollführt präzisen Drift auf offener Straße

Erleben Sie, wie ein Lamborghini Huracán STO auf der Straße beeindruckende Driftkünste demonstriert. Dieses Video fängt die Faszination und Präzision des Hochleistungsfahrens in einem der begehrtesten Supersportwagen von Lamborghini ein. Perfekt für Autoenthusiasten, die sich für die Kunst des Driftens und exotische Fahrzeuge begeistern.

Exklusive Testfahrten in der getarnten Vorserienversion - unterwegs im neuen CUPRA Raval

Der CUPRA Raval markiert den Beginn einer neuen Ära für die Challenger-Brand: Mit seinem markanten Design, seiner elektrisierenden Leistung und seinen unkonventionellen Funktionen eröffnet er einer neuen Generation von Fahrer*innen völlig neue Möglichkeiten in Bezug auf Elektromobilität. Basierend auf der MEB+-Plattform des Volkswagen Konzerns und ausgestattet mit dynamischem Frontantrieb bietet der CUPRA Raval ein sportliches und fesselndes Fahrerlebnis, bei dem die Person am Steuer im Mittelpunkt steht. Mit einer Länge von nur vier Metern ist er kompakt, aber dank seines Fahrverhaltens, seines großzügigen Innenraums und seines praktischen, geräumigen Kofferraums nicht ausschließlich für das Stadtleben konzipiert. Er eignet sich für deutlich mehr, einschließlich Roadtrips und längere Reisen. Der CUPRA Raval wird 2026 als erstes Modell der urbanen Elektrofahrzeugfamilie des Volkswagen Konzerns, die vier Fahrzeuge aus der Markengruppe Core umfasst, seine Weltpremiere feiern und auf den Markt kommen. Beginnend mit der Produktion des CUPRA Raval in den kommenden Monaten und gefolgt vom Volkswagen ID. Polo, die beide in Martorell hergestellt werden, soll diese Fahrzeugfamilie die Elektromobilität emotionalisieren und demokratisieren und einen neuen Maßstab in Europa setzen, um sie für deutlich mehr Menschen attraktiver und zugänglicher zu machen.

Automythen geprüft: Was stimmt wirklich, was nicht?

Viele Auto-Mythen wurden von Generation zu Generation weitergegeben. Manche halten wir für selbstverständlich, weil wir sie von unseren Eltern gelernt haben, oder einfach, weil die meisten Leute uns gesagt haben, dass es so gemacht wird. Doch jetzt ist es an der Zeit, einige der größten Mythen über Autos aufzudecken. In dieser Galerie erfahren Sie, welche Annahmen völlig falsch sind, welche einen Hauch von Wahrheit enthalten und warum sich manche Mythen bis heute halten. Klicken Sie weiter!

Die 10 besten britischen Oldtimer mit Heckflossen

Mustang GT zeigt sich in Neon und Lautstärke

Ein Ford Mustang GT erhält einen komplett neuen Look: Eine Neonfolie in Gelbgrün verleiht dem Fahrzeug ein auffälliges Auftreten. Auf Frontsplitter und Spoiler findet sich der Schriftzug „Laut bedeutet Legal“. Neben der Optik überzeugt vor allem der Sound – das Auspuffsystem von Grail liefert ein extrem lautes Klangbild. Trotz einfacher Innenraum-Materialien sorgt das Gesamtpaket für ein starkes emotionales Erlebnis auf jeder Ebene.

Wie komfortabel ist der Innenraum des Citroën C5 Aircross?

Der Citroën C5 Aircross gilt als SUV, der besonders auf hohen Fahrkomfort und eine entspannte Kabinenatmosphäre ausgelegt ist.

Aus Sicherheitsgründen: China verbannt versenkbare Autotürgriffe

Türgriffe, die elegant in der Karosserie verschwinden, sind insbesondere bei vielen Elektroautos beliebt - doch nach Ansicht der chinesischen Behörden stellen sie auch ein Sicherheitsrisiko dar. Seitdem folgten vor allem die hightech-affinen chinesischen Hersteller dem Designtrend, der auch die Aerodynamik der Fahrzeuge verbessern kann.

Die charmanten Schätze auf dem Schrottplatz von Old Car City, White, Georgia

Die charmanten Schätze auf dem Schrottplatz von Old Car City, White, Georgia

Elektro-Schock bei Stellantis: Verbrenner-Comeback ist ein Wendepunkt für die gesamte Autoindustrie

Stellantis stoppt viele Elektroprojekte und kehrt zu Verbrennern zurück. Der Preis dafür ist hoch. Der Schritt ist ein Signal an die gesamte Autoindustrie.

2026 Shelby GT350/TA Ford Mustang mit 830 PS im Detail

Ärger um Lademöglichkeit für E-Auto: Paar darf nicht zu eigener Wallbox fahren

Klaus-Rüdiger und Karin Wallat aus Hannover-Badenstedt (Niedersachsen) kauften sich vor einiger Zeit ein E-Auto und installierten eine Wallbox zum Laden am Eingang ihres Reihenhauses.

Attraktive VW-Leasingangebote: Diese Modelle lohnen sich jetzt besonders

Du suchst ein neues Auto? Dann wirst du bei diesen attraktiven Leasingangeboten für verschiedene VW-Modelle sicher fündig.

Wie praktisch ist dieses Feature im Alltag?

Ein Auto-Feature gilt als besonders praktisch im Alltag, wenn es Komfort, Sicherheit und die allgemeine Alltagstauglichkeit beim Fahren verbessert.

E-Auto-Förderung: Plug-in-Hybrid & REEV | bis zu 6.000 €

2026 Donkervoort P24 RS: Das kompromisslose Leichtbau-Monster

Sie dürfen diese Autos niemals zerquetschen. Es besteht die Gefahr eines teuren Schadens

Testfahrt im Suzuki e Vitara: Was das SUV kann – und was nicht

Suzuki bringt im Frühjahr 2026 das erste eigene Elektroauto: den e Vitara. Wir haben dem preiswerten Ableger des Verbrenner-Modells vorab auf den Zahn gefühlt. Das verrät unsere Testfahrt! Suzuki e Vitara mit Seltenheitswert: Golf-Format und E-AllradDer Morgen im Harz ist still. Ein dünner Schleier liegt

Mercedes S-Klasse: Abstieg einer Ikone

Mercedes hübscht die S-Klasse auf. Das ist bitter nötig, denn das alte Modell verkauft sich so schlecht wie nie. Der Vorsprung auf den Erzrivalen BMW ist dahin.

Die Geschichte des Saab 900

Wenn es um schwedische Autos geht, denkt man meist zuerst an Volvo, vielleicht weil die Marke noch immer als Hersteller existiert. Im Gegensatz dazu entstand das Erbe von Saab, das 1945 begann, aus dem Flugzeugbau (zivil und militärisch) sowie aus dem Talent für Turbolader, das sich aus der Übernahme des Lkw-Herstellers Scania entwickelte. Lkw und Turbos sind eine Sache; die Herstellung von Autos und Flugzeugen unter einem gemeinsamen...

Der neue Škoda Enyaq - Tech-Deck-Face und Matrix-LED-Hauptscheinwerfer mit neuem Vieraugengesicht

Durch die Kombination von Robustheit, Funktionalität und Authentizität setzt die neue Enyaq-Familie die Designsprache Modern Solid gekonnt in Szene. Gleichzeitig interpretiert sie vertraute Škoda Linien neu. Als prägendes Element der Frontpartie verbirgt das schlanke, in hochglänzendem Schwarz ausgeführte Tech-Deck-Face zahlreiche Sensoren, etwa für das Radarsystem und die Frontkamera. Anstelle des Markenlogos träg die Fronthaube nun den Škoda Schriftzug, der ebenso wie sein Pendant am Heck in Unique Dark Chrome ausgeführt ist. Dasselbe Finish weisen die Einsätze in Front- und Heckschürze auf. Als weiteres neues Merkmal erhält die Enyaq-Familie ein Lichtband mit feinen vertikalen ‚Wimpern‘, die von LED-Einheiten beleuchtet werden. Das oberhalb des Tech-Deck-Face positionierte Lichtband schafft eine visuelle Verbindung zwischen den oberen Scheinwerfereinheiten der Matrix-LED-Hauptscheinwerfer. Gemeinsam mit den beiden auffälligen LED-Einheiten in den unteren Lichtmodulen entsteht eine neue, jetzt horizontale Interpretation des Vieraugengesichts, ein gemeinsames Kennzeichen der SUV-Modelle von Škoda. Durch die 36 Lichtsegmente im zweireihigen Matrixmodul ergibt sich eine außerordentliche gute Abdeckung des Lichtkegels, um entgegenkommende Fahrzeuge nicht zu blenden.

Krise der Autohersteller: Stellantis streicht E-Autos und schreibt Milliarden ab – der Aktienkurs fällt 28 Prozent

Der zweitgrößte europäische Autokonzern vollzieht eine Kehrtwende. Sein neuer Chef rechnet mit dem Vorgänger ab – und äußert sich zur Energiewende.

Neuzulassungen Januar 2026: China-Marke explodiert, Skoda stürmt an die Spitze

Die Neuzulassungen im Januar wirbeln die Verhältnisse auf dem deutschen Automarkt durcheinander. VW und Mercedes stürzen ab, Skoda und BYD eskalieren. Und Elektro übernimmt das Kommando.

Toyota knickt ein: Hybrid-Fahrzeuge dürfen wieder App-Vorklimatisierung nutzen

Über 100.000 Autofahrer in Deutschland schauten bei ihrer Fahrzeug-App von Toyota in die Röhre. Jetzt hat das japanische Unternehmen reagiert. Update vom 6. Februar 2026: Toyota und Lexus haben nach starkem Kundenprotest die ferngesteuerte Vorklimatisierung für rund 100.000 Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor reaktiviert. Zuvor hatte der Hersteller die...

Der neue Porsche Macan GTS - Fahrwerk mit Sport-Luftfederung und GTS-Abstimmung

Der neue Macan GTS bringt seine Kraft in typischer Sportwagen-Manier auf die Straße – mit einem Dreiklang aus heckbetonter Gewichtsverteilung, tiefem Schwerpunkt und intelligenter Kraftverteilung. Neben dem Allradantrieb mit dem reaktionsschnellen elektrischen Porsche Traction Management (ePTM) ist Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) serienmäßig. Für bessere Traktion und mehr Agilität nutzt das System die elektronisch gesteuerte Differenzialsperre. PTV Plus sitzt direkt hinter dem Hinterachs-Motor und trägt so zur hecklastigen Gewichts-Balance von 48 zu 52 Prozent bei. Zudem hat der Macan GTS den niedrigsten Schwerpunkt innerhalb der Modellreihe. Die Fahrwerksingenieure haben die Sport-Luftfederung mit Niveauregulierung und Porsche Active Suspension Management (PASM) gezielt optimiert. Neben der modellspezifischen Abstimmung von Dämpfern und Stabilisatoren führt die Tieferlegung der Karosserie um zehn Millimeter zu herausragender Agilität und Querdynamik. Durch die optionale Hinterachslenkung lässt sich beides noch weiter steigern.

Wegbereiter: Die Autos, die es zuerst geschafft haben

Wir werfen einen Blick auf alle Autos, die die Welt verändert haben - eine neue Technologie nach der anderen