Der Verkauf von E-Autos boomt weltweit. Aber das Wachstum in Nordamerika bleibt hinter dem der übrigen Welt zurück.
Nach Angaben des Marktforschungsunternehmens Rho Motion vom Mittwoch stieg der weltweite Absatz von Elektrofahrzeugen in den ersten vier Monaten des Jahres um 29 Prozent auf 5,6 Millionen im Vergleich zum selben Zeitraum im Jahr 2024.
Allein im April wurden weltweit 1,5 Millionen E-Fahrzeuge verkauft.
Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in Nordamerika — USA, Kanada und Mexiko — stiegen jedoch nur um fünf Prozent beziehungsweise 600.000 Fahrzeuge. Die Verkäufe von batterieelektrischen Fahrzeugen stiegen in der Region um sieben Prozent, während die Verkäufe von Plug-in-Hybriden nur um ein Prozent zunahmen.
Tesla verkaufte im ersten Quartal des Jahres 128.100 Fahrzeuge in den USA. Das sind 8,6 Prozent weniger als zur gleichen Zeit des Vorjahres und 21 Prozent weniger als 2023, zeigen Daten von Cox Automotive.
Tesla bleibt die größte Marke für E-Autos, obwohl sein Marktanteil im vergangenen Jahr von 51 auf 44 Prozent gesunken ist. Ein Lichtblick war Mexiko, wo sich der Absatz von Elektrofahrzeugen fast verdoppelt hat. Im Gegensatz zu ihren US-amerikanischen Kollegen können mexikanische Autofahrer Fahrzeuge aus chinesischer Produktion kaufen.
In Europa sorgten strengere Emissionsvorgaben für einen Anstieg der Verkaufszahlen um 25 Prozent. Einige Länder wie Italien, Spanien und Deutschland verzeichnen Wachstum von mehr als 40 Prozent.
"Die EU ist sicherlich die bisherige Erfolgsgeschichte für den Absatz von Elektrofahrzeugen im Jahr 2025", erklärte Charles Lester. Er ist Data Manager bei Rho Motion. „In China ist der Anstieg der Verkäufe im Vergleich zum Vorjahr mit 35 Prozent sogar noch größer, was durch die Inzahlungnahme von Fahrzeugen beflügelt wird.“