Der neue Mercedes-Benz EQE SUV - der elektrische Antrieb

Alle EQE SUV besitzen einen elektrischen Antriebsstrang (eATS) an der Hinterachse. Die Versionen mit 4MATIC haben zusätzlich auch einen eATS an der Vorderachse. Bei den 4MATIC Modellen sorgt die Funktion Torque Shift für eine intelligente, stufenlose Verteilung der Antriebsmomente zwischen der hinteren und der vorderen E‑Maschine und damit für den Einsatz des jeweils effizientesten eATS. Das modulare Antriebskonzept ermöglicht eine hohe Gesamt-Leistung und eine große Reichweite. Zur weiteren Erhöhung der Reichweite kann die E-Maschine an der Vorderachse vollständig entkoppelt werden. Das übernimmt die sogenannte Disconnect Unit (DCU). Das intelligente Trennsystem arbeitet vollautomatisch, je nach Fahrsituation und abgeforderter Leistung. Bei geringer Last schaltet die DCU in den 4x2-Fahrmodus und Elektromotor sowie das zuständige Getriebe an der Vorderachse stehen still. Dadurch werden sonst übliche Schleppverluste weitestgehend eliminiert. Die Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse sind permanenterregte Synchronmaschinen (PSM). Bei PSM ist der Rotor des Wechselstrommotors mit Permanentmagneten bestückt und muss daher nicht mit Strom versorgt werden. Die Magnete – und damit der Rotor – folgen dem umlaufenden Wechselstromfeld in den Wicklungen des Stators. Beim EQE SUV verwendet Mercedes-Benz eine sogenannte Einzugswicklung für ein besonders starkes magnetisches Feld. Synchron heißt der Motor, weil sich der Rotor mit der Frequenz des Stator-Magnetfelds dreht. Die Frequenz wird in den Umrichtern der Leistungselektronik an die Geschwindigkeitsanforderungen des Fahrers angepasst. Zu den Vorteilen dieser Bauart gehören hohe Leistungsdichte, hoher Wirkungsgrad sowie hohe Leistungskonstanz. Die Maschine an der Hinterachse ist sehr leistungsstark durch Sechsphasigkeit: Sie besitzt zwei Wicklungen mit jeweils drei Phasen.

Nissan GT-R driftet spektakulär um die Rennstrecke

Ein Nissan GT-R driftet über eine Rennstrecke und zeigt dabei die Balance und Kurventechnik des Autos. Das Video passt klar in den Bereich Auto- und Motorsport-Content, mit einem Performance-Auto auf der Strecke statt im Straßenverkehr. Damit ist es ideal für Zuschauer, die nach Rennstrecken-Aufnahmen, Drift-Action und Nissan-GT-R-Clips rund um Geschwindigkeit, Kontrolle und kurvenstarke Fahrmanöver suchen. Schauplatz und Fahrzeug sind sofort erkennbar und machen das Thema für MSN gut geeignet.

Reine Elektroautos legen in Europa zu: Welche Länder liegen vorn?

Der Anteil neu zugelassener reiner Elektroautos steigt in vielen europäischen Ländern deutlich. Im gesamten Fahrzeugbestand bleiben sie jedoch die Ausnahme. View on euronews

Unverzichtbare Auto-Tipps, die jeder Fahrer kennen sollte

Entdecke die besten Auto-Hacks, die das Fahren einfacher und sicherer machen. Perfekt für alle, die ihren Fahrstil verbessern möchten. Diese Tricks sind ein Muss für jeden Autobesitzer. Erfahre, wie du mit einfachen Kniffen das Beste aus deinem Fahrzeug herausholen kannst.

Wie schnell ist der McLaren 675LT von 0 auf 100 km/h?

Der McLaren 675LT und der Lamborghini Aventador SV stehen im Mittelpunkt dieser Ausfahrt mit zwei unterschiedlichen Interpretationen von Supersportwagen-Performance. Der McLaren zeigt seine Dynamik mit kraftvoller Beschleunigung und präzisem Fahrverhalten, während der Aventador mit seinem charakteristischen V12-Sound einen markanten Kontrast bildet. Das Video fängt die Verbindung aus Motorgeräusch, Geschwindigkeit und Fahrgefühl in einer besonderen Umgebung ein. Ein direkter Einblick in zwei leistungsstarke Fahrzeuge, deren Technik, Klang und Charakter den Reiz moderner Supersportwagen ausmachen.

Gordon Murray S1 mit 690 PS, 4,2-Liter-V12, Handschaltung

Die besten deutschen Autohersteller, die es nicht mehr gibt

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Der neue Dodge Charger - Infotainment - One-Touch-Benutzererlebnis

Das Benutzererlebnis und das Infotainmentsystem spielen bei der Gestaltung des Aussehens, des Fahrverhaltens, des Sounds und des Fahrgefühls des Dodge Charger der nächsten Generation eine wichtigere Rolle als je zuvor. Eindrucksvolle visuelle Elemente stehen im Einklang mit dem Ethos der Marke Dodge, beginnend mit dem 10,25-Zoll- (Daytona R/T) und 16-Zoll- (Daytona Scat Pack) Kombiinstrument in einem freischwebenden Design, das für Stellantis ein Novum ist. Zu den Cluster-Optionen gehören klassische, fokussierte und navigationsbasierte Layouts sowie anpassbare Cluster-Inhalte. Ein optionales Augmented Head-up Display (HUD) projiziert ein großes Sichtfeld mit einer verbesserten virtuellen Bildentfernung. Der serienmäßige 12,3-Zoll-Zentral-Touchscreen bietet schnellen Zugriff auf das Uconnect 5-Infotainmentsystem, kabelloses CarPlay/Android Auto und Dodge Connected Services. Ein einzigartiges One-Button-Press-Erlebnis ermöglicht es dem Fahrer, die Persönlichkeit des Fahrzeugs sofort zu ändern. Durch einfaches Drücken einer Lenkradtaste ändert sich die Fahrzeugdynamik, während sich auch die Fahrerinformationen im Kombiinstrument und im HUD entsprechend dem gewählten Fahrmodus ändern. Das zum Patent angemeldete Fratzonic Auspfuff-Kammer-Soundsystem für Charger Daytona-Modelle verwendet zwei passive Strahler, um ein einzigartiges Soundprofil mit Hellcat-Soundintensität zu schaffen, das die Vorurteile eines typischen leisen BEV zerstört und stattdessen einen Sound liefert, der der Brotherhood of Muscle würdig ist. Die Klangintensität ist mit einer höheren Leistung verbunden, wobei auch ein Stealth-Soundmodus verfügbar ist. Deutliche Fahrzeuggeräusche unterstützen das Feedback des Fahrers, insbesondere auf der Rennstrecke und bei höheren Geschwindigkeiten, und verstärken das immersive Gefühl im Auto.

BMW macht Schluss: 2 Modelle verschwinden vom Markt

Eine endende Kooperation mit Toyota hat auch das Aus eines BMW-Modells besiegelt. Etwas leiser verabschiedete sich 2026 noch eine andere BMW-Reihe vom Markt.

Wie ein tschechisches Auto den Volkswagen Käfer inspiriert haben könnte

Der Volkswagen Käfer wurde zu einem der berühmtesten Autos der Welt – doch war sein Design wirklich einzigartig? Entdecke die spannende Geschichte des Tatra V570, die Kontroverse dahinter und eine der meistdiskutierten Rivalitäten der Automobilgeschichte.

Das autonome Fahren erklimmt die nächste Stufe

Auf der Autobahn ist die PS-Branche schon recht nah am Auto-Piloten, doch im Stadtverkehr bremsen die Behörden die Elektronik noch aus. Bald will Brüssel mehr erlauben - ein Blick nach China.

Die seltensten Modelle berühmter Autohersteller

Die seltensten Modelle berühmter Autohersteller

Die besten Kleinwagen, die jemals hergestellt wurden

Groß rauskommen – im kleinen Format

Neuer Mercedes‑GLA startet als E‑SUV – wie viel Reichweite und Technik stecken drin?

Mercedes stellt den neuen GLA erstmals vorrangig als Elektro‑SUV vor. Kernpunkte sind hohe Reichweite, 800‑Volt‑Ladefunktion und ein erweitertes Interieur‑Technikpaket.

Der 2026 Toyota RAV4 - faire Preise und attraktive Angebote

Der neue RAV4 fährt in vier Ausstattungslinien vor. Bereits die Einstiegsversion Teamplayer, die als Vollhybrid bei 43.990 Euro und als Plug-in Hybrid bei 49.990 Euro startet, ist bestens ausgestattet und verfügt über zahlreiche Annehmlichkeiten. Dazu zählen unter anderem LED-Scheinwerfer, eine Rückfahrkamera, das Smart-Key-System, ein 12,9-Zoll-Multimedia-Display mit Cloud- und Onboard-Navigation, eine Sitzheizung für die Vordersitze, ein beheizbares Lederlenkrad, eine elektrische Heckklappe, ein elektrisch verstellbarer Fahrersitz, ein automatisch abblendender Innenspiegel sowie 18-Zoll-Leichtmetallfelgen. Smartphones lassen sich via Apple CarPlay und Android Auto in das Multimediasystem einbinden. In der Ausstattungslinie Style, die als Vollhybrid zu Preisen ab 47.990 Euro und als Plug-in Hybrid ab 54.990 Euro startet, halten zusätzlich unter anderem eine beheizbare Frontscheibe, eine sensorgesteuerte elektrische Heckklappe, belüftete Vordersitze und ein elektrisch verstellbarer Beifahrersitz Einzug. Das optionale Comfort-Paket (ab 1.500 Euro) enthält einen Spurwechselassistenten, einen Querverkehrswarner vorne, ein Head-up Display, ein 360-Grad-Kamerasystem und einen 50-kW-DC-Charger (nur Plug-in Hybrid). Die Ausstattungsvariante Lounge startet als Vollhybrid ab 52.790 Euro. In Kombination mit dem Plug-in-Hybridantrieb ist sie ausschließlich mit Allradantrieb ab 62.790 Euro erhältlich. Neben den Features aus dem Comfort-Paket sind unter anderem auch ein intelligenter Einpark-Assistent (IPA), ein JBL Sound System sowie beheizte Ledersitze vorne und hinten mit an Bord.

Der neue VW ID. California Cruise (ab 2028): Der erste elektrische California-Camper kommt!

Die Marke Volkswagen schreibt ihre Camper-Geschichte fort: Auf dem Caravan Salon 2026 feiert der ID. California Cruise Weltpremiere.

Merz-Regierung beschließt Privilegien für Elektroautos – 4 Vorteile mit E-Kennzeichen

Das Bundeskabinett hat eine Novelle des Elektromobilitätsgesetzes beschlossen, die Vorteile für Elektroautos bis 2035 verlängert.

Corvette GT3.R fährt im Regen am Limit

Der Chevrolet Corvette C8 Z06 GT3.R fährt bei schnellen Streckeneinsätzen mit einem uneingeschränkt drehfreudigen Flat-Plane-V8. Die Beschleunigung aus der Boxengasse hebt den markanten Motorsound hervor, während das Auto Tempo auf der Strecke aufbaut. Aufnahmen vom Streckenrand zeigen schnelle Vorbeifahrten, Gangwechsel und kräftige Beschleunigung bei wechselnden Bedingungen. Der GT3.R zeigt außerdem, wie er mit hohem Tempo durch Kurven geht, wobei der Renn-V8 klar im Mittelpunkt steht. Das Material betont den unverwechselbaren Sound und die starke Performance des Chevrolet Corvette GT3 Rennwagens.

Auto: Welche Führerschein-Klassen gibt es? – Übersicht

Wer ein Auto, Motorrad und Co. bedienen möchte, der braucht einen gültigen Führerschein. Welche Führerschein-Klasse wofür gilt, lesen Sie hier.

Luxus-Offensive von Chinas Autobauern: Neue Oberklasse-Marken greifen BMW, Audi und Mercedes an

Chinesische Autobauer drängen mit starken E-Autos in die deutsche Oberklasse. Ihre Strategie könnte aufgehen – und setzt heimische Marken unter Druck.

Kann der Toyota GR Yaris so viel Drift-Leistung verkraften?

Der Toyota GR Yaris wurde mit einem 2JZ-Motortausch zu einem reinen Driftauto umgebaut. Bei harten Beschleunigungen und Fahrten quer über die Strecke entsteht dichter Reifenrauch, während das Auto über den Kurs bewegt wird. Das modifizierte Setup liefert außerdem den markanten Sound eines aufgeladenen Reihensechszylinders unter Last. Auch ein zweiter Toyota GR86 mit einem 3,4-Liter-2JZ-Setup ist bei hochdrehender Drift-Action zu sehen. Das Video zeigt die Motortausche, den Reifenrauch und die aggressive Drift-Performance beider umgebauten Toyota.

Nürburgring-Duell zwischen Porsche GT3 und Sportbike

Ein Porsche GT3 und ein Sportbike liefern sich auf dem Nürburgring ein spannendes Duell um Beschleunigung, Bremsen und Kurvengeschwindigkeit. Das Motorrad macht auf den Geraden schnell Boden gut, während der Porsche in den anspruchsvollen Kurven mit Stabilität, Grip und starken Bremsen punktet. Verkehr, Höhenunterschiede und enge Streckenabschnitte machen jeden Überholversuch noch schwieriger und unberechenbarer. Beide Fahrer müssen präzise bleiben, während ihre sehr unterschiedlichen Fahrzeuge an die Grenzen der Kontrolle gehen. Ein mitreißendes Nürburgring-Duell zwischen leichtem Zweirad-Tempo und der auf den Rennstreckeneinsatz ausgelegten Performance des Porsche.

Ferrari 488 Pista V8 mit 806 PS beim Leistungstest

Die Ferrari 488 Pista absolviert nach Abgasanlage- und Performance-Modifikationen mehrere Prüfstandsläufe bei hoher Drehzahl. Der twin-turbo V8 leistet in diesem Setup rund 806 PS und 816 Nm Drehmoment. Mehrere Runs bis in den Begrenzer zeigen den Motorsound, das Turboladergeräusch und die kräftigen Abgaspulse am Heck des Fahrzeugs. Bei starken Gasstößen und im Schubbetrieb sind blaue Flammen aus dem Auspuff zu sehen. Das Video zeigt Sound, Leistungsentfaltung und Prüfstandsperformance der modifizierten Ferrari 488 Pista.

Ferrari 812 begeistert das Publikum mit heftiger Beschleunigung

Ein Ferrari 812 beschleunigt kräftig und sorgt dabei für einen beeindruckenden Auftritt, der eines der bekanntesten Grand-Tourer-Modelle von Ferrari in den Mittelpunkt rückt. Die Szene zeigt die Geschwindigkeit des Autos, den Klang des Auspuffs und die starke visuelle Wirkung und bietet einen direkten Blick auf einen Supersportwagen, der bei einer öffentlichen Veranstaltung eindrucksvoll präsentiert wird. Das passt gut zu Themen wie Carspotting, Auto-Events und exotischen Performance-Fahrzeugen, wobei der Fokus klar auf dem Fahrzeug und der Reaktion des Publikums liegt.

Firmenwagen versteuern: Die 1-%-Regel einfach erklärt!

Firmenwagen sind ein beliebter geldwerter Vorteil, müssen bei privater Nutzung aber versteuert werden. Das muss man zur 1-%-Regelung wissen!

Toyota GR GT Shooting Brake: Das virtuelle Design überrascht!

Beste Autos für Senioren – diese Modelle empfiehlt der ADAC

Komfortabel, sicher und leicht zu handhaben – die besten Autos für Senioren überzeugen nicht unbedingt mit vielen Spielereien. Bei der Suche zählt oft anderes.

Audi verlangt mittlerweile richtig viel Geld für einen Q7... Doch bekommt man dafür wirklich noch genug Auto?

Der Audi Q7 gehört längst zu den etablierten großen SUVs – doch die Konkurrenz ist stärker denn je und der Preis alles andere als niedrig. Hamid prüft, ob der Q7 inzwischen überholt ist oder ob gerade seine zurückhaltenden Qualitäten ihn zu einem unterschätzten Geheimtipp machen.

20 Audi-Modelle, die nie gebaut wurden

Was sind die teuersten Autos der Welt?

Im Luxussegment gibt es bei Autobauern nach oben hin kaum eine Grenze, wenn es um den Preis geht. Die zehn teuersten Neuwagen vorgestellt.

Diese Porsche-Sammlung ist Millionen wert - und einige Modelle sieht man vielleicht nie wieder

Diese außergewöhnliche Sammlung vereint einige der seltensten Porsche- und RUF-Modelle der Welt. Vom legendären Porsche 959 über den Carrera GT bis hin zu extrem limitierten RUF-Fahrzeugen zeigt dieses Video automobile Raritäten, die selbst erfahrene Sammler nur selten zu Gesicht bekommen.

Seltener Porsche 718K auf der Rennstrecke am Limit

Ein seltener Porsche 718K ist mit hohem Tempo auf der Rennstrecke zu sehen und zeigt einen historischen Sportwagen in sportlicher Fahrweise. Im Mittelpunkt stehen die Bewegung des Autos, die Rennstrecken-Atmosphäre und der Reiz, ein ungewöhnliches Porsche-Modell am Limit zu erleben. Mit der Mischung aus Oldtimer-Inhalt und Motorsport-Bildern passt das Video zu Suchanfragen rund um klassische Leistungsfahrzeuge, Rennstrecken-Action und Porsche-Content für Fans.

Rallye-Fahrer treibt den Porsche 911 GT3 RS am Nürburgring ans Limit

Der Porsche 991.2 GT3 RS von Manthey Racing ist bei einer schnellen Runde auf der Nürburgring-Nordschleife zu sehen und zeigt, was ein auf die Rennstrecke ausgelegter Sportwagen kann. Am Steuer sitzt ein professioneller Rallye-Fahrer, der präzise Lenkbewegungen, schnelle Kurven und die Anforderungen demonstriert, einen GT3 RS durch die technischen Passagen der Strecke zu bringen. Das Video gibt einen näheren Blick auf Porsche-Technik, aerodynamische Upgrades und das Fahrerlebnis eines rennsportorientierten Setups auf einer der anspruchsvollsten Strecken im Motorsport.

Lamborghini Revuelto SV: Stärker und schneller war noch kein Serien-Lambo

Lamborghini führt die Tradition des Sport-Kürzels SV fort – und überführt diese sogar in das Hybridzeitalter. Wir verraten, was der Revuelto SV an neuen Tricks drauf hat und in welchen Bereichen er ganz nah an seinen Wurzeln bleibt.

Deutsche Autobauer abgeschlagen? Die 15 Größten der Branche

Die Autobranche macht eine enorme Transformation durch. Während legendäre Unternehmen weiterhin den Markt dominieren, ziehen neue Player mit innovativen Technologien Käufer an. 2025 verkauften die 15 größten Autobauer mehrere zehn Millionen Pkw. Gemeinsam liefern sie einen Einblick in die neuesten Entwicklungen in der Automobilindustrie. Innovationen in hybrider und elektrischer Antriebstechnik sowie computer-assistiertem Fahren treiben die Verkaufszahlen an. In dieser Galerie listen wir die 15 Autogiganten nach ihren Verkaufszahlen von 2025 auf. Sind die deutschen Autobauer abgeschlagen?

Geringere Kfz-Steuer mit Grad der Behinderung – diese Ermäßigungen sind möglich

Menschen mit einer Behinderung können bei der Kfz-Steuer sparen. Möglich sind Ermäßigungen oder eine vollständige Befreiung. Welche Voraussetzungen gelten.

Modifizierter Ferrari F12 6.3 V12: Schafft er nach 12 Jahren noch 340 km/h

In diesem Video testen wir einen modifizierten Ferrari F12 Berlinetta auf der unbegrenzten deutschen Autobahn bis ans Limit, um herauszufinden, ob dieser legendäre 6,3-Liter-Saugmotor-V12 auch nach mehr als einem Jahrzehnt noch 340 km/h erreicht. Erlebt Vollgasbeschleunigung, den atemberaubenden V12-Sound und eine eindrucksvolle Fahrer-Perspektive. Angetrieben von Ferraris ikonischem 6,3-Liter-Saugmotor-V12 bietet der F12 ein messerscharfes Ansprechverhalten, brutale Beschleunigung und einen der emotionalsten Motorsounds, die je in einem Straßenauto verbaut wurden. Auch nach 12 Jahren zeigt der hochdrehende V12 weiterhin, warum er zu Ferraris größten Grand-Touring-Supersportwagen gehört.

Die entspannte Seite des BMW-Fahrerlebnisses

Nur ich, mein Auto und ein Moment voller Ruhe. Zwischen Stille, Nachtstimmung und entspannter Fahrt zeigt dieser BMW, wie besonders einfache Momente hinter dem Steuer sein können. #BMW #CarLifestyle #DrivingMoments

Was kostet der Besitz eines McLaren P1 tatsächlich?

Der Besitz eines McLaren P1 steht für mehr als nur einen Supersportwagen: Er umfasst Anschaffung, laufende Kosten, Wartung und den besonderen Aufwand, der mit einem Fahrzeug dieser Klasse verbunden ist. Der McLaren P1 gilt als Hypercar mit exklusivem Status, weshalb Fragen zu Versicherung, Service, Ersatzteilen und Wertentwicklung besonders relevant sind. Die Beschreibung ordnet ein, welche finanziellen Faktoren beim Halten eines solchen Fahrzeugs eine Rolle spielen und warum die Kosten oft über den reinen Kaufpreis hinausgehen. So entsteht ein klarer Überblick über die Realität hinter dem Traum vom eigenen McLaren P1.

Der neue Toyota C-HR - Ein personalisiertes Benutzererlebnis

Der neue Toyota C-HR bietet ein nahtloses, intuitives und personalisiertes Benutzererlebnis, das die Anforderungen moderner Kunden antizipiert und erfüllt. Die Vernetzung von Auto und Smartphone ermöglicht die Steuerung einer Vielzahl von Funktionen per App, Touchscreen oder Sprachsteuerung. Wenn sich der Fahrer seinem Fahrzeug nähert, starten die Leuchten automatisch eine Begrüßungssequenz – einschließlich der Lichtsignatur an der Heckklappe. Die bevorzugten Einstellungen für Sitzposition, digitale Instrumentenanzeige, Head-up-Display und Multimedia-Bildschirm werden automatisch übernommen.

Dieses Auto soll einen „negativen Verbrauch“ haben

Eine US-Universität hat zusammen mit BMW ein Auto entwickelt, das mehr Energie gewinnen als verbrauchen soll. Wie ist das möglich?

Wie sowjetische Ingenieure Autos bauten, die ihre westlichen Rivalen überlebten

Autos aus der Sowjetzeit wurden oft als primitiv und veraltet verspottet, doch einige waren deutlich leistungsfähiger, als ihr Ruf vermuten lässt. Vom Moskwitsch, der westliche Rallyeautos herausforderte, über den extrem einfachen Trabant und exportierte Wolgas bis zu handgebauten ZIL-Limousinen wurden diese zehn Fahrzeuge zu Symbolen für Technik, Politik und Überleben.

1,4 oder sogar 1,8 Millionen Euro... warum beim Carrera GT plötzlich jede Kleinigkeit über den Preis entscheidet

Der Porsche Carrera GT hat sich zu einem der begehrtesten Supersportwagen seiner Generation entwickelt. Heute bewegen sich außergewöhnliche Exemplare im Millionenbereich – und Seltenheit, Zustand und Konfiguration können enorme Unterschiede machen. Ein Blick auf einen Porsche, dessen Entwicklung viele Sammler gerne früher erkannt hätten..

25 ausgemusterte Fords

Ford F-150 Modelljahr 2027: V8 kehrt in alle Versionen zurück

Ein durchgesickerter Händler-Order-Guide zeigt: Ford baut den F-150 fürs Modelljahr 2027 beim Antrieb deutlich um. Zusätzlich zu einem neuen Einstiegsbenziner kommt der 5,0-Liter-V8 wieder bis in King Ranch und Platinum – damit gibt es den großen Sauger erneut in jeder Ausstattung.

6.000 Euro E-Auto-Förderung: Wer sie bekommt und was die ersten 26.875 Bewilligungen zeigen

26.875 Bewilligungen, 117 Millionen Euro Fördermittel: Was die ersten BAFA-Zahlen zur E-Auto-Förderung über Einkommen, Familien, Kauf und Leasing zeigen.

Welcher ist schneller: Lamborghini Huracán Tecnica oder Porsche 911 GT3 RS?

Die erste Fahrt im Lamborghini Huracán Tecnica zeigt den Supersportwagen in verschiedenen Fahrsituationen mit Autobahn-Action, Beschleunigungstests und einem Vergleich gegen den Porsche GT3 RS. Im Mittelpunkt stehen die Performance, das Fahrgefühl und die Eigenschaften des V10-Modells bei schnellen Passagen und einem 300-km/h-Run. Das Video verbindet Landstraßen- und Autobahnfahrten mit einem direkten Blick auf die Dynamik des Huracán Tecnica im Umfeld leistungsstarker Sportwagen.

Baukasten-Prinzip für E-Autos: Kanadischer Hersteller zeigt modulares 18-in-1-Fahrzeug

Das kanadische Unternehmen ENVO Drive Systems hat mit dem „Utility Personal Transporter“ (UPT) ein neuartiges Fahrzeugkonzept vorgestellt. Die Basis bildet ein modulares Fahrgestell, das speziell für kleinere Elektromobile entwickelt wurde. Wie das Fachportal „Electrek“ berichtet, lassen sich darauf bis zu 18 verschiedene Fahrzeugvarianten realisieren, darunter Golfkarren, Transportfahrzeuge oder kleine Allgeländewagen.Ali Kazemkhani erklärt das...

Dodge Charger: Kann ein Elektroauto wirklich ein Muscle Car sein?

Der Dodge Charger ist zurück – doch das V8-Grollen wird vom Summen zweier Elektromotoren abgelöst. Kann das neue Muscle-Car die Fans überzeugen?

Batterien im Business-Benz: Die C-Klasse wird elektrisch

Kein Kombi, dafür ein Frunk mit 100 Litern Extra-Stauraum: Mercedes gibt der C-Klasse einen neuen Dreh. Wie sich das auf den Alltag und den Preis auswirkt.