Auto-News

Die charmanten Schätze auf dem Schrottplatz von Old Car City, White, Georgia

Die charmanten Schätze auf dem Schrottplatz von Old Car City, White, Georgia

Toyota knickt ein: Hybrid-Fahrzeuge dürfen wieder App-Vorklimatisierung nutzen

Über 100.000 Autofahrer in Deutschland schauten bei ihrer Fahrzeug-App von Toyota in die Röhre. Jetzt hat das japanische Unternehmen reagiert. Update vom 6. Februar 2026: Toyota und Lexus haben nach starkem Kundenprotest die ferngesteuerte Vorklimatisierung für rund 100.000 Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor reaktiviert. Zuvor hatte der Hersteller die...

Testfahrt im Suzuki e Vitara: Was das SUV kann – und was nicht

Suzuki bringt im Frühjahr 2026 das erste eigene Elektroauto: den e Vitara. Wir haben dem preiswerten Ableger des Verbrenner-Modells vorab auf den Zahn gefühlt. Das verrät unsere Testfahrt! Suzuki e Vitara mit Seltenheitswert: Golf-Format und E-AllradDer Morgen im Harz ist still. Ein dünner Schleier liegt

Volksrepublik steigert Marktanteil immer weiter: China endgültig auf dem Weg zur Auto-Weltmacht

China nimmt eine immer dominantere Rolle auf dem internationalen Automarkt ein. Denn die Hersteller punkten zunehmend nicht nur in ihrer Heimat.

2026 Mansory P950 auf Basis des Mercedes-AMG S 63 E Performance (V 223)

Der neue Porsche 911 GT3 (Folge 405)

Für viele ist er einer der letzten echten Sportwagen: der Porsche 911 GT3. Jede Neuauflage wird von den Fans sehnsüchtig erwartet. Das ist in der jüngsten Ausbaustufe nicht anders. GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie lockt den 500 PS starken Leichtbau-Sportler im Südspanien aus der Reserve. Und diesmal holt er sich Verstärkung. Kein Geringerer als Rallye-Ikone Walter Röhrl pilotiert den derzeit radikalsten Elfer über die Rennstrecke von Guadix nahe Grenada. Im Duell mit dem 80 PS stärkeren, dafür aber schweren 911 Turbo S muss der GT3 zeigen, ob die 9.000 Umdrehungen, die in seinem Saugmotor stecken, gegen die beeindruckende Biturbo-Power des großen Bruders reichen. Welcher ist schneller - GT3 oder Turbo S?

Corvette C8 GT3.R: Start, Warmlauf und satte Drehzahlen

Erlebe den Sound des Flat-Plane-V8 der Corvette C8 Z06 GT3.R beim Start, Warmlauf und bei starken Beschleunigungen. Hier gibt es unverfälschte, hochdrehende US-Power – kein Musikbett, kein Kommentar, nur purer Rennsport-Sound der neuen Corvette GT3-Generation.

Aus Sicherheitsgründen: China verbannt versenkbare Autotürgriffe

Türgriffe, die elegant in der Karosserie verschwinden, sind insbesondere bei vielen Elektroautos beliebt - doch nach Ansicht der chinesischen Behörden stellen sie auch ein Sicherheitsrisiko dar. Seitdem folgten vor allem die hightech-affinen chinesischen Hersteller dem Designtrend, der auch die Aerodynamik der Fahrzeuge verbessern kann.

Ärger um Lademöglichkeit für E-Auto: Paar darf nicht zu eigener Wallbox fahren

Klaus-Rüdiger und Karin Wallat aus Hannover-Badenstedt (Niedersachsen) kauften sich vor einiger Zeit ein E-Auto und installierten eine Wallbox zum Laden am Eingang ihres Reihenhauses.

Autobauer: Wo die deutsche Autoindustrie steht und wie es weitergeht

Krise trotz Milliardengewinnen? Die deutsche Autoindustrie steckt 140 Jahre nach der Patentanmeldung von Carl Benz mitten in der Transformation. Zwei Experten wagen einen Blick in die Zukunft.

Jeder Audi bekommt den neuen Kühlergrill

Je nach Modell-Kategorie - Kompakte, Limousinen, SUVs - wird Audi das Design anpassen

Renault 5 Scheunenfund in Frankreich: Dieser R5 blieb 43 Jahre in seiner Garage

Ein Renault 5, der 43 Jahre in einer Garage in Frankreich stand, kam jetzt wieder ans Tageslicht: Der R5 hat 12 Kilometer auf dem Tacho, die Kennzeichen lagen im Kofferraum.

Krise der Autohersteller: Stellantis streicht E-Autos und schreibt Milliarden ab – der Aktienkurs fällt 28 Prozent

Der zweitgrößte europäische Autokonzern vollzieht eine Kehrtwende. Sein neuer Chef rechnet mit dem Vorgänger ab – und äußert sich zur Energiewende.

Strom statt Sprit: Rechnet sich ein E-Auto wirklich?

Wie ist der Alltag mit einem E-Auto und stimmen die meist negativen Vorurteile? TAG24 hat ein Selbstexperiment gemacht und war zwei Monate elektrisch unterwegs.

Porsche 911: Top-Speed-Test auf der Autobahn

Im Video siehst du eine Beschleunigungsfahrt im Porsche 911 (991) Turbo S aus der Fahrerperspektive. Der Fokus liegt auf der geraden Beschleunigung, dem Motorsound und dem Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn.

Porsche-Supersportler: 959 und 918 Spyder (Folge 420)

Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle testen zwei absolute Performance-Granaten von Porsche aus den vergangenen Jahrzehnten. Zwei Autos, die zu ihrer Zeit die schnellsten, teuersten und innovativsten Fahrzeuge waren oder sind. Am Start sind der legendäre Porsche 959 und der unglaubliche 918 Spyder mit 887 PS. Welches Auto war seiner Zeit am meisten voraus? Die spektakuläre Rennstrecke am Bilster Berg liefert die Antwort.

Sportwagen am Nürburgring: Abfahrt an der Tankstelle

Erlebe beeindruckende Sportwagen wie den AMG GT Black Series, Porsche 992 GT3 JCR, Ferrari 812 Superfast und C63 AMG beim Verlassen der legendären Tankstelle am Nürburgring. In diesem Video siehst du die Faszination und Dynamik dieser Spitzenfahrzeuge an einem der bekanntesten Treffpunkte für Auto-Fans in Deutschland. Entdecke, wie sich automobile Spitzenklasse an einer echten Motorsport-Ikone präsentiert.

Mustang GT zeigt sich in Neon und Lautstärke

Ein Ford Mustang GT erhält einen komplett neuen Look: Eine Neonfolie in Gelbgrün verleiht dem Fahrzeug ein auffälliges Auftreten. Auf Frontsplitter und Spoiler findet sich der Schriftzug „Laut bedeutet Legal“. Neben der Optik überzeugt vor allem der Sound – das Auspuffsystem von Grail liefert ein extrem lautes Klangbild. Trotz einfacher Innenraum-Materialien sorgt das Gesamtpaket für ein starkes emotionales Erlebnis auf jeder Ebene.

Ist der Skoda Enyaq RS Facelift zum Preis von €60.000 einen Kauf wert?

Der Skoda Enyaq RS Facelift ist die leistungsstärkste Version des elektrischen Skoda-SUVs und bietet mit 340 PS, Allradantrieb und einem sportlicheren, modernen Design mehr Performance als die Standardmodelle.

Automythen geprüft: Was stimmt wirklich, was nicht?

Viele Auto-Mythen wurden von Generation zu Generation weitergegeben. Manche halten wir für selbstverständlich, weil wir sie von unseren Eltern gelernt haben, oder einfach, weil die meisten Leute uns gesagt haben, dass es so gemacht wird. Doch jetzt ist es an der Zeit, einige der größten Mythen über Autos aufzudecken. In dieser Galerie erfahren Sie, welche Annahmen völlig falsch sind, welche einen Hauch von Wahrheit enthalten und warum sich manche Mythen bis heute halten. Klicken Sie weiter!

26 fantastische französische Autos zu verkaufen auf der Rétromobile 2026

Wegbereiter: Die Autos, die es zuerst geschafft haben

Wir werfen einen Blick auf alle Autos, die die Welt verändert haben - eine neue Technologie nach der anderen

20 Autos, die 2026 ihren Neupreis nicht mehr wert sind

In der Automobilindustrie ist die Grenze zwischen mechanischem Albtraum und praktischem Auto manchmal dünner als es scheint. Im Internet werden regelmäßig jährliche Rankings der zu vermeidenden Modelle veröffentlicht. Denn obwohl der Kauf eines Fahrzeugs als echtes Schnäppchen angesehen werden kann, ist er oft mit vielen Fallstricken verbunden. Zwischen Wertverlust, exorbitanten Wartungskosten und wiederkehrenden technischen Problemen […]

Die 10 besten britischen Oldtimer mit Heckflossen

ADAC warnt Autofahrer: Fiese Abo-Tricks der Hersteller sind für Kunden kaum zu durchschauen

Was anfangs gratis ist, kann Autofahrer später Hunderte von Euro pro Jahr kosten. Immer mehr Autohersteller verlangen für digitale Funktionen wie Navigation oder den Fernzugriff per App zusätzliche Gebühren – oft zwar erst nach einigen Monaten oder sogar Jahren. Trotzdem trifft die verspätete Geldmacherei Autofahrer oft auf dem falschen Fuß. ADAC z...

Videografik: So funktioniert ein Elektroauto

Europaweit sind im vergangenen Jahr mehr Hybridfahrzeuge und E-Autos zugelassen worden als reine Verbrennerwagen. Das teilte der Herstellerverband Acea mit. Die Videografik erläutert die Funktionsweise eines Elektroautos.

Sie dürfen diese Autos niemals zerquetschen. Es besteht die Gefahr eines teuren Schadens

E-Auto-Förderung: Plug-in-Hybrid & REEV | bis zu 6.000 €

Der neue McLaren 720S - Mit dem Traumauto unterwegs in Italien (Folge 406)

Das Traumauto McLaren 720S im Test - Adrenalinkick auf vier Reifen. GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie über die Vor- und Nachteile des Sportwagens. Matthias' begeisterndes Fazit räumt mit sämtlichen Vorurteilen auf. Im Ferrari-verliebten Italien will er auch die Einheimischen von den Qualitäten des Autos überzeugen.

Exklusive Testfahrten in der getarnten Vorserienversion - unterwegs im neuen CUPRA Raval

Der CUPRA Raval markiert den Beginn einer neuen Ära für die Challenger-Brand: Mit seinem markanten Design, seiner elektrisierenden Leistung und seinen unkonventionellen Funktionen eröffnet er einer neuen Generation von Fahrer*innen völlig neue Möglichkeiten in Bezug auf Elektromobilität. Basierend auf der MEB+-Plattform des Volkswagen Konzerns und ausgestattet mit dynamischem Frontantrieb bietet der CUPRA Raval ein sportliches und fesselndes Fahrerlebnis, bei dem die Person am Steuer im Mittelpunkt steht. Mit einer Länge von nur vier Metern ist er kompakt, aber dank seines Fahrverhaltens, seines großzügigen Innenraums und seines praktischen, geräumigen Kofferraums nicht ausschließlich für das Stadtleben konzipiert. Er eignet sich für deutlich mehr, einschließlich Roadtrips und längere Reisen. Der CUPRA Raval wird 2026 als erstes Modell der urbanen Elektrofahrzeugfamilie des Volkswagen Konzerns, die vier Fahrzeuge aus der Markengruppe Core umfasst, seine Weltpremiere feiern und auf den Markt kommen. Beginnend mit der Produktion des CUPRA Raval in den kommenden Monaten und gefolgt vom Volkswagen ID. Polo, die beide in Martorell hergestellt werden, soll diese Fahrzeugfamilie die Elektromobilität emotionalisieren und demokratisieren und einen neuen Maßstab in Europa setzen, um sie für deutlich mehr Menschen attraktiver und zugänglicher zu machen.

Der neue Škoda Enyaq - Tech-Deck-Face und Matrix-LED-Hauptscheinwerfer mit neuem Vieraugengesicht

Durch die Kombination von Robustheit, Funktionalität und Authentizität setzt die neue Enyaq-Familie die Designsprache Modern Solid gekonnt in Szene. Gleichzeitig interpretiert sie vertraute Škoda Linien neu. Als prägendes Element der Frontpartie verbirgt das schlanke, in hochglänzendem Schwarz ausgeführte Tech-Deck-Face zahlreiche Sensoren, etwa für das Radarsystem und die Frontkamera. Anstelle des Markenlogos träg die Fronthaube nun den Škoda Schriftzug, der ebenso wie sein Pendant am Heck in Unique Dark Chrome ausgeführt ist. Dasselbe Finish weisen die Einsätze in Front- und Heckschürze auf. Als weiteres neues Merkmal erhält die Enyaq-Familie ein Lichtband mit feinen vertikalen ‚Wimpern‘, die von LED-Einheiten beleuchtet werden. Das oberhalb des Tech-Deck-Face positionierte Lichtband schafft eine visuelle Verbindung zwischen den oberen Scheinwerfereinheiten der Matrix-LED-Hauptscheinwerfer. Gemeinsam mit den beiden auffälligen LED-Einheiten in den unteren Lichtmodulen entsteht eine neue, jetzt horizontale Interpretation des Vieraugengesichts, ein gemeinsames Kennzeichen der SUV-Modelle von Škoda. Durch die 36 Lichtsegmente im zweireihigen Matrixmodul ergibt sich eine außerordentliche gute Abdeckung des Lichtkegels, um entgegenkommende Fahrzeuge nicht zu blenden.

Sicher unterwegs: Schmutz und Schnee: Das Auto in der Winterzeit sauber halten

Der Winter ist eine Herausforderung für Auto und Besitzer. Salz und Steinchen sorgen für freie Straßen, können aber dem Lack schaden. Schmutz und angefrorener Schnee stören am Wagen. Was zu tun ist.

Erlebe die Geschwindigkeit von echten Sportwagen

Erlebe berühmte Supersportwagen wie Lamborghini, Ferrari, Porsche und Audi in Aktion, wenn sie ihre beeindruckende Beschleunigung und Performance zeigen. Mit Modellen wie Aventador SVJ, 488 Pista, 9FF Turbo S und R8 V10 zeigt das Video pure Geschwindigkeit und den charakteristischen Sound edler Sportwagen. Perfekt für alle, die sich für die Welt schneller Luxusautos begeistern.

Ist der Truck bereit für Schnee und lange Strecke?

Der Truck kehrt zurück ins Hauptquartier – vollgetankt, technisch geprüft und mit einem AMG im Trailer. Die Strecke führt durch Schneefall, glatte Straßen und Temperaturen um -2 °C. Trotz der Bedingungen bleibt der Verbrauch stabil bei rund 20,6 l pro 100 km. Die Fahrt zeigt, dass dieser Truck auch unter schwierigen Winterverhältnissen verlässlich arbeitet und bereit ist für seinen nächsten großen Einsatz bei der Messe.

Gerüchte um VW-Tochter! Es geht um das Aus zweier Modelle

VW-Tochter Porsche erwägt angeblich, zwei geplante E-Modelle doch nicht auf die Straße zu schicken. Was ist da los?

Monte Carlo-Edition des Skoda Kushaq jetzt noch sportlicher

Bei diesen Autos drohen tausende Euro Kosten – Millionen Menschen fahren sie

Nicht jedes Auto muss häufig repariert werden. Bei manchen belaufen sich aber auch schon wenige Eingriffe auf spürbare Summen.

Dieser Frachter ist das nächste große Problem für die deutschen Autobauer

Südamerika wird für die deutschen und europäischen Automobilhersteller ein immer wichtigerer Absatzmarkt. Umso verärgerter ist die Branche über die Freihandel-Störsignale aus Brüssel. Denn während sich die EU selbst lähmt, forciert China seine Ambitionen in der Mercosur-Region.

Brandbeschleuniger und „Blutbad“: Neue E-Auto-Prämie treibt Händler in die Krise

Hohe Neuwagenpreise, sinkende Restwerte und strikte Herstellerziele: Durch die neue Elektroauto-Kaufprämie geraten viele Autohändler massiv unter Druck.

Mit dem Mercedes E63 AMG mit Höchsttempo über die Autobahn

In dieser Onboard-Fahrt mit dem Mercedes E63 AMG S auf der Autobahn werden der reale Verbrauch, starke Beschleunigung und der charakteristische V8-Sound gezeigt. Das Video vermittelt ein authentisches Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten und liefert spannende Einblicke in Performance und Effizienz bei einer offenen Autobahnfahrt.

Kanada streicht Vorgabe von 100 Prozent E-Autos bei Neuwagen bis 2035

Kanada hat die Vorgabe gestrichen, dass bis 2035 der Anteil von E-Autos an allen Neuwagenverkäufen im Land auf 100 Prozent steigen muss. Er kündigte strengere Normen für Treibhausgasemissionen an, um bis 2035 einen Anteil von 75 Prozent E-Autos an den Neuwagenverkäufen zu erreichen.

Die Geschichte des Saab 900

Wenn es um schwedische Autos geht, denkt man meist zuerst an Volvo, vielleicht weil die Marke noch immer als Hersteller existiert. Im Gegensatz dazu entstand das Erbe von Saab, das 1945 begann, aus dem Flugzeugbau (zivil und militärisch) sowie aus dem Talent für Turbolader, das sich aus der Übernahme des Lkw-Herstellers Scania entwickelte. Lkw und Turbos sind eine Sache; die Herstellung von Autos und Flugzeugen unter einem gemeinsamen...

Wie komfortabel ist der Innenraum des Citroën C5 Aircross?

Der Citroën C5 Aircross gilt als SUV, der besonders auf hohen Fahrkomfort und eine entspannte Kabinenatmosphäre ausgelegt ist.

2026 Volvo VNR Truck im Check – Power, Komfort & Hightech | Alle Details

Neuzulassungen Januar 2026: China-Marke explodiert, Skoda stürmt an die Spitze

Die Neuzulassungen im Januar wirbeln die Verhältnisse auf dem deutschen Automarkt durcheinander. VW und Mercedes stürzen ab, Skoda und BYD eskalieren. Und Elektro übernimmt das Kommando.

0–328 km/h Beschleunigung im BMW M3 auf der Autobahn

In diesem Video erlebst du eine Autobahn-Fahrt im BMW M3 mit Aulitzky-Tuning. Gezeigt wird die Beschleunigung von 0 auf 328 km/h – direkt aus dem Cockpit. Im Fokus stehen das Ansprechverhalten des Motors, die Fahrstabilität bei hoher Geschwindigkeit und der markante V8-Sound.

Verbrenner-Aus: Autofahrer haben wenig davon – andere profitieren massiv

Ein Autokonzern profitiert gewaltig. Für viele Autofahrer bleibt alles beim Alten: Spritpreise bleiben hoch, neue E-Autos teuer. Doch hinter den Kulissen profitiert vor allem ein Hersteller massiv. Durch gelockerte CO₂-Vorgaben erspart sich Volkswagen mutmaßlich Strafzahlungen in Milliardenhöhe. VW spart Milliarden durch weichere CO₂-Ziele Eigentli...

Elektro-Schock bei Stellantis: Verbrenner-Comeback ist ein Wendepunkt für die gesamte Autoindustrie

Stellantis stoppt viele Elektroprojekte und kehrt zu Verbrennern zurück. Der Preis dafür ist hoch. Der Schritt ist ein Signal an die gesamte Autoindustrie.

2026 Mustang Dark Horse SC im Check: Technik, Sound & Details

Der neue Porsche Macan GTS - Fahrwerk mit Sport-Luftfederung und GTS-Abstimmung

Der neue Macan GTS bringt seine Kraft in typischer Sportwagen-Manier auf die Straße – mit einem Dreiklang aus heckbetonter Gewichtsverteilung, tiefem Schwerpunkt und intelligenter Kraftverteilung. Neben dem Allradantrieb mit dem reaktionsschnellen elektrischen Porsche Traction Management (ePTM) ist Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) serienmäßig. Für bessere Traktion und mehr Agilität nutzt das System die elektronisch gesteuerte Differenzialsperre. PTV Plus sitzt direkt hinter dem Hinterachs-Motor und trägt so zur hecklastigen Gewichts-Balance von 48 zu 52 Prozent bei. Zudem hat der Macan GTS den niedrigsten Schwerpunkt innerhalb der Modellreihe. Die Fahrwerksingenieure haben die Sport-Luftfederung mit Niveauregulierung und Porsche Active Suspension Management (PASM) gezielt optimiert. Neben der modellspezifischen Abstimmung von Dämpfern und Stabilisatoren führt die Tieferlegung der Karosserie um zehn Millimeter zu herausragender Agilität und Querdynamik. Durch die optionale Hinterachslenkung lässt sich beides noch weiter steigern.