Auto-News

Die neuen Audi A5 Modelle - Motoren zum Marktstart

Die effizienten Aggregate der Audi A5 Familie zeigen eine große Bandbreite: vom konventionellen Einsteiger über den komfortablen Langläufer bis hin zum dynamischen Sportler. Die Pakete aus Motor, Getriebe, Elektrifizierungsgrad und Antriebsart orientieren sich an den Erwartungen unserer Kunden. Der Einstiegsmotor ist ein 2.0 TFSI mit 110 kW (150 PS). Alternativ ist dieses Aggregat mit einer Leistung von 150 kW (204 PS) erhältlich. Diese TFSI-Aggregate bekommen einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie (VTG) und arbeiten mit einem modifizierten Brennverfahren, das im Teillastbereich besonders sparsam ist. Die VTG-Technik ermöglicht auch bei Ottomotoren schon bei niedrigen Drehzahlen einen harmonischen und agilen Aufbau des Drehmoments. Erhältlich ist der Turbo-Vierzylinder mit einem Doppelkupplungsgetriebe. Die 110-kW-Variante ist als reiner Fronttriebler im Angebot und die 150-kW-Variante mit Frontantrieb oder quattro ultra.

12 Autos mit Fünfzylindermotoren

Mehr Power und Carbon für den RS 7

75 Jahre Sportwagen von Jaguar

BYD, MG4 und Co.: Das sind die beliebtesten Elektroautos aus China

Chinesische Elektroautos erobern den Markt mit attraktiven Preisen und vielversprechender Qualität. Doch wie gut sind sie wirklich? EFAHRER.com bietet einen Überblick über die Stärken und Schwächen der beliebtesten Modelle aus Fernost.

Elektroautos an einem Hafen in Belgien: "Bestellt und nicht abgeholt"

Seit Jahren wird eines der wichtigsten europäischen Häfen, Zeebrugge in Belgien, von Elektrofahrzeugen überfüllt.

VW-Kenner rechnet wegen Krise mit Ampel ab – und macht Hoffnung! „Für Deutschland systemrelevant“

VW steckt in der Krise, es drohen Werksschließungen. Ein Branchen-Kenner rechnet mit der Ampelregierung ab - und macht Hoffnung!

Verkehr: Neues Verbot kommt! Millionen Fahrer betroffen

Die Abgasbelastung durch den Verkehr ist hoch. Deshalb wird viel über Fahrverbote für Dieselfahrzeuge diskutiert. Wie geht es weiter?

China ist zweitgrößter Aussteller bei der Nutzfahrzeugmesse

Auf der Nutzfahrzeugmesse in Hannover ist China präsent wie nie zuvor. Doch vom Markteintritt sind die Chinesen noch ein großes Stück entfernt. Nur CATL gibt sich schon als heimischer Hersteller.

Klimaanlage in Elektroautos: Diese Technologien sollen massig Energie sparen

Elektroautos und Klimaanlagen, ein ewiges Reibungsthema. Kia hat nun aber neue Ideen vorgestellt, wie sie besser miteinander funktionieren.

Der neue VW-Bulli beendet eine Ära

Der VW „Bulli“ ist Kult, auf dem Gebrauchtmarkt werden auch ältere Generationen heiß gehandelt. Das neue Modell bricht mit der Tradition, nennt sich „New Transporter“ und wird in Kooperation mit Ford in der Türkei gefertigt.

VW T7 Transporter 2025 - Der neue VW-Bus ist eigentlich ein Ford - aber ein echter Alleskönner

Der neue VW T7 ist vielfältiger als seine Ahnen und kommt mit Verbrenner, Elektromotor, Hybrid, als Caravelle und mit Allradanrieb. Er wurde zusammen mit Ford entwickelt. Die ersten Infos.

Mitsubishi ASX 2024

Das wohl schnellste Facelift seit langem, diesen Titel verdient sich Mitsubishi mit der Einführung des neuen ASX, gerade mal ein Jahr nach dem letzten Update.

VW-Tochter macht ernst – Unternehmen zieht Reißleine

Inmitten der VW-Krise steht eine Konzerntochter jetzt ebenfalls vor großen Problemen. Man spricht von \"operativen Herausforderungen\".

Luxus-E-Auto zum Witzpreis: Warum Toyota es einfach nicht los wird

Der Lexus UX 300e überzeugt mit luxuriösem Design und sportlichem Fahrverhalten, doch bei der Ladeinfrastruktur hapert es: Veraltete Technik und lange Ladezeiten machen ihn trotz seines attraktiven Preises weniger alltagstauglich.

Elektroautos: Das vorläufige Ende des Elektro-Enthusiasmus in den USA

Neues VW-Modell wird zum Ladenhüter: Autohändler erklärt jetzt, woran das liegt

In einem Interview erläutert ein Autohändler, warum sich ein neues VW-Modell schlecht verkauft. Weitere Informationen finden Sie hier.

Erneuter Rückruf von VW: Peinliches Problem bei fast 100.000 E-Autos

Rückrufaktionen von E-Auto-Herstellern sind keine Seltenheit. Auch das Wolfsburger Unternehmen VW ist nicht vor Produktionsfehlern gefeit, wie dieser Fall zeigt. Welche Modelle sind betroffen? Wie Green Car Reports berichtet, kann beim VW ID.4 das Phänomen auftreten, dass sich die Türen von selbst öffnen. Verantwortlich dafür sollen fehlerhafte Tür...

Autos fürs Rentenalter: Diese Modelle haben die ältesten Fahrer

Welche Autos im Rentenalter besonders beliebt sind, zeigt unsere Rangliste der Senioren-Mobile. Nur praktisch und bequem sind dabei längst nicht alle Modelle.

Was wir an alten Autos vermissen – und was wirklich nicht

Neue Autos sind großartig. Sie haben mehr Leistung, Sicherheit und Komfort als je zuvor. Aber es ist nicht nur eine Frage von alt gegen neu. Wie sieht es mit dem Fahrerlebnis aus, ist es ähnlich? Was ist mit den kleinen Dingen, die uns so viele Erinnerungen bescheren? Sowohl alte als auch neue Autos haben ihre Vor- und Nachteile. In dieser Galerie haben wir eine Liste der Dinge zusammengestellt, die wir an alten Autos vermissen, und der Dinge, über die wir froh sind, dass sie in neuen Fahrzeugen nicht mehr vorhanden sind. Klicken Sie sich durch die Galerie und sehen Sie, ob Sie einige dieser Dinge an alten Autos vermissen.

Von wegen nur Elektro: Chinesischer E-Autobauer geht neue Wege

Eigentlich ist der chinesische Autobauer Xpeng als Hersteller reiner E-Autos bekannt. Doch jetzt geht das Unternehmen neue Wege. Offenbar plant der Autoproduzent ein E-Auto mit verlängerter Reichweite (EREV) zu produzieren, das schon bald in den Handel kommen soll.

Aus für Benzin und Diesel: Darum könnten sie bis 205 von Tankstellen verschwinden

Benzin und Diesel dominieren derzeit noch den Verkehrssektor. Das könnte sich aber schon in einigen Jahren ändern.

Auto: Wer diese Tasten drückt, findet einen versteckten Modus

Viele Autos haben einen gut verborgenen Engineering-Mode. Um darauf Zugriff zu bekommen, musst du verschiedene Dinge tun.

Porsche: Die Anfänge des Supersportwagens

Als Ferdinand Porsche 1898 einen groben, aber funktionsfähigen elektrischen Wagen entwarf, ahnte er nicht, dass sein Name einmal mit einer der renommiertesten Automarken der Welt verbunden sein würde. Das 1931 gegründete Unternehmen begann 1948 mit der Einführung des Typs 356 mit der Herstellung von Autos. Der Erfolg im Motorsport folgte schnell. Aber erst die Produktion des 911 in den 1960er Jahren definierte das Genre der kommerziellen Sportwagen und die Identität des Unternehmens, das heute als Synonym für Hochleistungs-Luxus gilt. Doch diese glanzvollen Erfolge hatten ihren Preis: Der Name Porsche war am Ende des Zweiten Weltkriegs in eine Kontroverse verwickelt, weil das Unternehmen während des Konflikts Zwangsarbeiter beschäftigte. Was sind also die Ursprünge dieses kultigen Fahrzeugs, und wie hat die Marke überlebt? Klicken Sie weiter und machen Sie eine Fahrt durch die Geschichte von Porsche.

20 heiße Klassiker mit Alltagsteilen

Insider - VW und SAIC wollen Werk in China schließen

Shanghai/Berlin (Reuters) - Wegen schwindender Nachfrage nach Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor erwägen Volkswagen und sein chinesischer Partner SAIC ein Werk in der Volksrepublik zu schließen. Hierzu werde die Produktion der Passat-Modelle aus Nanjing in eine nahegelegene andere Fabrik verlagert, sagte eine mit der Angelegenheit vertraute Person am Mittwoch Reuters. VW wollte sich zu dem Thema

20 Autos, die nicht so gut sind, wie Sie denken

Überbewertet ist ein starkes Wort - wir möchten nicht, dass Sie denken, dass sie schlecht sind, aber sie haben übersehene Schwächen

Die besten Muscle-Cars der Geschichte

Muscle-Cars sind einer dieser Stücke Amerikas, die sich in alle Welt ausgebreitet haben. Der Begriff "Muscle Car" stammt aus den 1960ern, als die ersten Pontiacs mit starken V8-Motoren ausgestattet wurden und so jede Menge Pferdestärken vorweisen konnten. Gefährlich aussehende Autos mit großen Motoren und mehr Power, als die meisten von uns sich je träumen lassen können – man kann leicht verstehen, warum so viele Menschen sich in diese Autos verliebten und immer noch verlieben. Muscle-Cars haben auch auf dem heutigen Markt noch Erfolg und viele sind zu wahren Klassikern geworden. In dieser Galerie feiern wir einige der besten Muscle-Cars, die je gebaut worden. Klicken Sie weiter und schmeißen Sie den Motor an!

Jeder 6. Neuwagen ein E-Auto: In Europa ist Deutschland damit gutes Mittelmaß – aber ein Land hängt alle anderen meilenweit ab

In Deutschland war 2023 jeder 6. Neuwagen ein E-Auto. Das waren mehr als im EU-Schnitt. Aber ein Land hängt in Europa alle anderen weit ab.

Der neue Audi RS 6 Avant GT - Manufakturarbeit auf höchstem Niveau

Eine Besonderheit des neuen RS 6 Avant GT: Er wird nicht wie der reguläre RS 6 Avant komplett auf der Produktionslinie in Neckarsulm montiert. Nach dem Karosseriebau und der Lackierung geht es für die 660 Modelle in die Böllinger Höfe. Hier findet bereits heute die Kleinserienfertigung des Audi R8, Audi e-tron GT quattro und Audi RS e-tron GT statt. Unweit des Audi-Stammsitzes Neckarsulm ist diese Produktionsstätte hochflexibel, einzigartig im Konzern und bietet damit beste Voraussetzungen für die Komplettierung des Audi RS 6 Avant GT. An drei eigens für dieses exklusive Sondermodell eingerichteten Montageplätzen erfolgt innerhalb eines Tages die Endmontage durch sieben erfahrene Mitarbeiter_innen. An jedem einzelnen der weltweit 660 RS 6 Avant GT bringen die Beschäftigten alle GT-spezifischen Umfänge von Hand an. Das umfasst die Motorhaube, die Kotflügel, die Schweller, den Doppelflügel, die Front- und Heckschürze sowie das Gewindefahrwerk. Die Fertigung in den Böllinger Höfen erfolgt schon heute bilanziell CO₂-neutral. Dafür bezieht Audi Ökostrom sowie Wärme aus regenerativen Quellen – ein wichtiger Meilenstein für die Marke und den Standort Neckarsulm. CO2-Emissionen, die sich derzeit noch nicht durch erneuerbare Energieträger vermeiden lassen, gleicht Audi mit sogenannten Carbon Credits aus zertifizierten Klimaschutzprojekten aus. Damit leistet das Unternehmen einen wichtigen Beitrag zur Mission:Zero – dem Umweltprogramm des Premium-Herstellers für eine konsequent nachhaltige Produktion.

Die größten Skandale in der Automobilgeschichte

Wir gehen heute davon aus, dass jedes Gefährt, dass auf den Markt kommt, gründlich auf seine Sicherheit getestet wurde. In der frühen Geschichte der Automobilherstellung gab es tatsächlich so einige unglaubliche Produktionsfehler, die zu großangelegten Rückrufaktionen dieser desaströsen Kreationen führten. Aber es sind die aktuellen Beispiele einiger der größten und eigentlich vertrauenswürdigen Hersteller, die wirklich schockieren. Die Fahrlässigkeit, Verleugnung und das Eigeninteresse, das diese Unternehmen angeleitet haben muss, wird wohl jeden normalen Menschen sprachlos machen. Klicken Sie weiter, um mehr zu erfahren.

Die neue BMW 3er Limousine, der neue BMW 3er Touring - Update für die weltweiten Bestseller der Premium-Mittelklasse

Seit fast 50 Jahren repräsentiert die BMW 3er Reihe den Kern der Marke BMW. Sie ist Inbegriff für sportliche Fahrfreude in der Premium-Mittelklasse und hat in diesem Segment über mittlerweile sieben Modellgenerationen hinweg immer wieder maßgebliche Impulse für Design, Fahrdynamik und Technologie-Innovationen gesetzt. Konsequenter Fortschritt kennzeichnet auch den Charakter der derzeitigen Generation der BMW 3er Reihe, die bereits im Modelljahr 2022 in den Bereichen Design, Antrieb, Digitalisierung und Ausstattung umfangreich weiterentwickelt wurde und jetzt mit erneuten Updates nochmals an Attraktivität und Aktualität gewinnt. Neue Hochvoltbatterien erhöhen die elektrische Reichweite der Plug-in-Hybrid-Modelle auf bis zu 101 Kilometer gemäß WLTP. Eine neue Fahrwerksabstimmung optimiert die Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort. Und auf dem Gebiet der Digitalisierung schafft das BMW Operating System 8.5 in der neuen BMW 3er Limousine und im neuen BMW 3er Touring die Grundlagen für eine besonders intuitive und komfortable Bedienung über das weiterentwickelte BMW iDrive mit QuickSelect sowie für erweiterte Navigationsfunktionen einschließlich Augmented View. Die technologischen Neuerungen gehen mit präzisen Designmodifikationen im Exterieur und Interieur einher. Neue Außenlackierungen und Leichtmetallräder unterstreichen die sportlich-elegante Ausstrahlung der Limousine und des Touring Modells. Im Innenraum sorgen die Neugestaltung der Lenkräder und der Instrumententafel sowie hochwertige Ausstattungsmerkmale wie die Glasapplikationen „CraftedClarity“ für Fahrfreude in einem modernen Premium-Ambiente.

Die neuen Audi A5 Modelle - Im neuen Interieur trifft Technologie auf Komfort

Das Interieur des neuen Audi A5 beruft sich in seinem Design auf vier charakteristische Merkmale: Zum einen ist der Innenraum Human Centric gestaltet, also konsequent an den Bedürfnissen seiner Nutzerinnen und Nutzer ausgerichtet. Die zweite Besonderheit bildet die Digital Stage, eine digitale Bühne, die sich vor Fahrenden und Beifahrenden in Form der Audi MMI Displays klar ausgerichtet aufbaut. Mit dem Material Driven Design erfüllt der Audi A5 den Anspruch an ein großzügiges Raumgefühl mit hohem Komfort. Der klare Aufbau und die logische Bedienung des Interieurs sorgen für Übersicht in allen Situationen und bilden das vierte Merkmal: Visual Clarity. Hinzu kommt das optionale dynamische Interaktionslicht, um die Interaktion des Autos mit den Insassen zu unterstützen.

"Game over": Ferrari schreibt beide, Toyota einen WEC-Titel ab

Nach den 6 Stunden von Fuji ist der Porsche #6 in der Fahrerwertung über alle Berge - Ferrari schreibt beide Weltmeistertitel ab - Toyota noch in einem WM-Rennen

Diese Autos der Stars wurden für unfassbare Summen verkauft

Normalerweise verlieren die meisten Autos im Laufe der Zeit an Wert, aber es gibt ein paar Ausnahmen, nämlich einige klassische und seltene Autos. Ein weiterer Faktor, der den Preis eines Autos beeinflussen kann, ist sein Besitzer und seine Geschichte. Schließlich ist es etwas ganz Besonderes, ein ikonisches Auto wie das Batmobile oder ein Fahrzeug zu besitzen, das von Leuten wie Steve McQueen gefahren wurde. Entdecken Sie die prominenten Autos, die für ein Vermögen verkauft wurden, sowie einige Autos, die zu erstaunlich niedrigen Preisen verkauft wurden. Klicken Sie weiter und erfahren Sie mehr!

Der CUPRA Terramar - Exterieur

Der CUPRA Terramar ist ein hochemotionaler, sportlicher SUV, der die neue DNA von CUPRA verkörpert und den Hotspot des SUV-Segments trifft – ein Fahrzeug, das sich durch sein unverwechselbares Design von der Masse abhebt. Gleichzeitig ist der CUPRA Terramar eine Hommage an die historische Rennstrecke (Autòdrom de Sitges-Terramar), auf der die Marke im Jahr 2018 geboren wurde. Sportliche Proportionen zeichnen den CUPRA Terramar als provokanten SUV mit beeindruckenden Maßen aus: Das neueste Modell der Challenger-Brand ist 1,584 Meter hoch, 1,863 Meter breit und 4,519 Meter lang – bei einem Radstand von 2,681 Metern. Von vorn präsentiert sich der CUPRA Terramar als kraftvolles Fahrzeug, das durch seine Sharknose gekennzeichnet ist. Das Fahrzeug trägt die neue Lichtsignatur der Marke mit den drei Dreiecken bestehend aus CUPRA Matrix-LEDs Ultra mit High-Definition-Technologie. Das CUPRA Logo wird von zwei Linien eingerahmt, die auch die Oberflächen der langen Motorhaube skulptural und dynamisch gestalten und die Proportionen des Fahrzeugs betonen.

Elektroauto kaufen: SUV dominieren den Markt Elektroautos in Deutschland

Sauber, aber groß und schwer: In Deutschland steigt der Anteil von SUV und Geländewagen an den verkauften E-Autos. Ist daran die Industrie schuld – oder die Kundschaft?

Händler in Bayern soll Luxusautos in Millionenwert nach Russland verkauft haben

In Bayern soll ein Autohändler zahlreiche Luxusautos mit einem Wert von insgesamt mehr als zehn Millionen Euro illegal nach Russland verkauft haben. Neben Beweismitteln wurden acht Fahrzeuge im Wert von insgesamt eineinhalb Millionen Euro beschlagnahmt.

Lamborghini Temerario GT3 (2026): Erste Tests ab 2025

Rouven Mohr verspricht, dass die Testfahrten mit der GT3-Rennversion des Temerario 2025 beginnen - Priorität soll aber die Serienversion bekommen

Ford Mustang GTD: Noch mehr Power als angekündigt

Ford bringt mit dem Mustang GTD einen Rennwagen für die Straße, der europäische Wettbewerber das Fürchten lehren soll. Abgeleitet wird er vom GT3-Rennwagen. Für die europäischen Märkte kalkuliert Ford mit deftigen Preisen. Jetzt stehen die offiziellen Leistungsdaten fest.

Das Seltsame und Wunderbare des Isle of Man Automuseum

Une véritable caverne d'Aladin de merveilles automobiles

Elektroautos in Norwegen: Benziner und Diesel bald Geschichte

Norwegens Autoflotte wird immer schneller elektrisch – Pkw mit Ottomotoren sind nun in der Minderheit. Ganz vorn liegt allerdings ein anderer Antrieb.

22 Porsche Sportwagen, die nicht 911 heißen

Wie der Ford Taunus Kombi von 1972 zum Capri wurde

In Nordamerika mutierte der Turnier zum Mercury Capri Station Wagon

Skoda Kodiaq PHEV im Test: Geräumiges und komfortables Familien-Flaggschiff

Auf einen Blick Unsere Wertung Pro ・Geringer Verbrauch, große Reichweite nur mit Strom ・Geräumig und komfortabel ・Effiziente Fahrhilfen ・Elegantes und benutzerfreundliches MMI Kontra ・Der Plug-in-Hybrid ist nur mit Vorderradantrieb erhältlich ・Handy überhitzt beim kabellosen Aufladen Fazit Ein Familien-SUV für alle, die bis zu 18 Kilometer rein ele...

Extreme Raritäten von BMW, Mercedes und Porsche

Au Au Auto: Spaß auf vier Rädern

Chinesische E-Autos im Test: Diese Fahrzeuge erobern gerade den deutschen Markt

Chinesische E-Autos fordern die Konkurrenz auf dem Automobilmarkt aktuell ordentlich heraus. Die Hersteller setzen auf modernste Technologien zu vergleichsweise billigen Preisen. EFAHRER hat bereits viele chinesische E-Autos getestet.

12 wilde und einzigartige Autos

Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ Motorsport Collectors Edition: Wenn man Petronas-Farben liebt?

Mercedes legt den AMG GT 63 in den Farben des F1-Rennteams auf. Das Sondermodell für Motorsport-Fans ist auf 200 Exemplare limitiert.