Finanzen

Einbruch auf Markt für Elektroautos setzt europäische Autohersteller unter Druck

Der Elektroauto-Boom in Europa ist vorerst vorbei. Sinkende Verkäufe bringen Autobauer in Bedrängnis. Werksschließungen drohen. Kann die Branche gegensteuern?

Volkswagen will wohl eines seiner Werke in China schließen

Laut einem Medienbericht reagiert der Autokonzern auf die schwindende Nachfrage.

Was wir an alten Autos vermissen – und was wirklich nicht

Neue Autos sind großartig. Sie haben mehr Leistung, Sicherheit und Komfort als je zuvor. Aber es ist nicht nur eine Frage von alt gegen neu. Wie sieht es mit dem Fahrerlebnis aus, ist es ähnlich? Was ist mit den kleinen Dingen, die uns so viele Erinnerungen bescheren? Sowohl alte als auch neue Autos haben ihre Vor- und Nachteile. In dieser Galerie haben wir eine Liste der Dinge zusammengestellt, die wir an alten Autos vermissen, und der Dinge, über die wir froh sind, dass sie in neuen Fahrzeugen nicht mehr vorhanden sind. Klicken Sie sich durch die Galerie und sehen Sie, ob Sie einige dieser Dinge an alten Autos vermissen.

Das Robotaxi kommt: Das Design ist umstritten

Tesla steht kurz vor der Enthüllung seines lang erwarteten Robotaxis, was bereits für viel Gesprächsstoff sorgt. Während das Design des autonomen Fahrzeugs noch Spekulationen auslöst, sind auch die regulatorischen Hürden ein zentrales Thema.

Die zuverlässigsten Gebrauchtwagen laut Studie – mit dieser Marke haben Sie die wenigsten Pannen

Die US-amerikanische Verbraucherschutzorganisation Consumer Reports (CR) hat die Erfahrungsberichte von Besitzern von 5 bis 10 Jahre alten Fahrzeugen ausgewertet, um die Zuverlässigkeit der Autos zu ermitteln. Dabei zeigte sich ein ähnliches Ergebnis wie bei einer anderen Untersuchung einer anderen US-Organisation zur Langlebigkeit von Autos. Denn ...

Die neuesten Lego Technic-Autos

Stellantis-Chef spricht Klartext: Bloß nicht wie VW enden

Carlos Tavares, CEO des Autokonzerns Stellantis, sieht die europäische Automobilindustrie vor großen Problemen. Während BMW hinter den Erwartungen zurückbleibt und VW drastische Sparmaßnahmen erwägt, spricht Tavares bereits von einem „Überlebensmodus“ der Branche. Stellantis-Chef: Nicht den VW-Weg gehen Bei der Einweihung neuer Büros in Italien hat...

Wie der Ford Taunus Kombi von 1972 zum Capri wurde

In Nordamerika mutierte der Turnier zum Mercury Capri Station Wagon

Mitsubishi ASX 2024

Das wohl schnellste Facelift seit langem, diesen Titel verdient sich Mitsubishi mit der Einführung des neuen ASX, gerade mal ein Jahr nach dem letzten Update.

Angst vor Kahlschlag: 30.000 Jobs weg bei Volkswagen?

Schon länger geht es den Autobauern schlecht. Branchenprimus Volkswagen muss darauf offenbar drastischer reagieren, als bislang angenommen.

Ford-Bosse fahren chinesisches E-Auto: Danach haben sie Angst

Ford-CEO Jim Farley und der CFO John Lawler haben bei einem China-Besuch ein E-SUV von Changan Automobile getestet. Eine kurze Probefahrt genügte, um den beiden Ford-Bossen die Augen zu öffnen.

Geländewagen im Test: Subaru Forester - ohne Schnickschnack, aber mit Komfort

Der Subaru Forester ist ein unverwüstlicher Klassiker. In der aktuellen Generation kommt der Japaner deutlich feiner und ein klein wenig sparsamer daher als bislang. Seinen grundsätzlichen Charakter ändert er nicht.

Suzuki Jimny Horizon (2024) im Kurztest: Der Letzte für Europa

So fährt sich das Abschieds-Sondermodell des kleinen Kult-Geländewagens

E-Porsche im Test: Macan Turbo: das vielleicht attraktivste Elektroauto – unter einer Bedingung

Hier brummt nichts mehr: Den neuen Porsche Macan gibt es nur noch elektrisch. Dennoch verspricht der Hersteller: Er fühlt sich an und fährt wie ein Porsche. Stimmt das?

Chinesische E-Autos im Test: Diese Fahrzeuge erobern gerade den deutschen Markt

Chinesische E-Autos fordern die Konkurrenz auf dem Automobilmarkt aktuell ordentlich heraus. Die Hersteller setzen auf modernste Technologien zu vergleichsweise billigen Preisen. EFAHRER hat bereits viele chinesische E-Autos getestet.

20 Muscle Cars nicht aus Amerika

Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ Motorsport Collectors Edition: Wenn man Petronas-Farben liebt?

Mercedes legt den AMG GT 63 in den Farben des F1-Rennteams auf. Das Sondermodell für Motorsport-Fans ist auf 200 Exemplare limitiert.

Mobilität: Autoabsatz in Europa bricht um fast ein Fünftel ein

Die eingebrochene Nachfrage von Elektroautos belastet den Absatz von Autos in ganz Europa. Dazu trägt insbesondere die Entwicklung in einem Land bei. Belastet von einem Absturz beim Absatz von Elektroautos sind die Neuwagen-Verkäufe in Europa eingebrochen. Im August seien insgesamt 18,3 Prozent weniger Fahrzeuge neu zugelassen worden als im Vorjahr...

E-Autofahrer feiern: Strom wird nun viel billiger

Das Versorgungsunternehmen EWE senkt die Strompreise an zahlreichen Ladesäulen. Der Ladestrom-Tarif EWE-Go wird besonders an Schnellladesäulen günstiger. Dafür müssen Verbraucher an einigen anderen Ladestationen ein wenig mehr bezahlen.

Elektroautos in Norwegen: Benziner und Diesel bald Geschichte

Norwegens Autoflotte wird immer schneller elektrisch – Pkw mit Ottomotoren sind nun in der Minderheit. Ganz vorn liegt allerdings ein anderer Antrieb.

Luxus-E-Auto zum Witzpreis: Warum Toyota es einfach nicht los wird

Der Lexus UX 300e überzeugt mit luxuriösem Design und sportlichem Fahrverhalten, doch bei der Ladeinfrastruktur hapert es: Veraltete Technik und lange Ladezeiten machen ihn trotz seines attraktiven Preises weniger alltagstauglich.

VW-Tochter macht ernst – Unternehmen zieht Reißleine

Inmitten der VW-Krise steht eine Konzerntochter jetzt ebenfalls vor großen Problemen. Man spricht von \"operativen Herausforderungen\".

20 heiße Klassiker mit Alltagsteilen

Auto: Wer diese Tasten drückt, findet einen versteckten Modus

Viele Autos haben einen gut verborgenen Engineering-Mode. Um darauf Zugriff zu bekommen, musst du verschiedene Dinge tun.

Rückruf-Chaos bei insolventem Autobauer: Tesla-Rivale legt Kehrtwende hin

Der insolvente Tesla-Rivale Fisker hat auch mit technischen Problemen zu kämpfen. Gleich fünf Rückrufe laufen. Die Kosten sollten die Kunden zahlen.

20 Autos, die nicht so gut sind, wie Sie denken

Überbewertet ist ein starkes Wort - wir möchten nicht, dass Sie denken, dass sie schlecht sind, aber sie haben übersehene Schwächen

Lamborghini Urus SE - Design und Aerodynamik

Mit dem Urus SE definiert Lamborghini die stilistische Ausprägung und die Attraktivität des Designs seines Urus neu. 2018 verschiebt der Urus mit bis dahin nicht bekannten Proportionen die Paradigmen des SUV-Designs. Das Super-SUV folgt seitdem eindeutig mit jedem Element der einzigartigen Lamborghini-Design-DNA, wie der charakteristischen Silhouette mit stark eingezogenen Seitenscheiben und den Hexagon-förmigen Fensterlinien. Nun wird die Linienführung des Urus mit dem Ziel aktualisiert, seine aerodynamische Effizienz und Performance weiter zu optimieren. Das Design-Update unterstreicht die Dynamik der Silhouette, harmonisch integriert und mit dem Ziel, den Grundkörper dynamisch und satt auf die neu gestalteten 23-Zoll-Räder zu stellen. Die Frontpartie des Urus zeichnet sich durch eine neue Motorhaube mit einem kräftigen Powerdome-Design aus, gestaltet ohne klassische Trennfuge, ähnlich wie beim Revuelto. Dadurch unterstreicht das Design den puristischen und athletischen Stil des Urus SE. Zu den weiteren neuen Elementen zählen die breitenbetonten Scheinwerfer mit Matrix-LED-Technologie und einer neuen, charakteristischen Lichtsignatur. Diese ist inspiriert vom Lamborghini-Logo und interpretiert den Schweif des Stieres. Das Heck gestalten die Designer neu, unter anderem mit einem neuen Stoßfänger, Diffusor und einer schärfer gezeichneten Heckklappe mit einem charakteristischen, mittleren Knick. Das Kennzeichen liegt nun sportiv eingefasst im neu gestalteten Diffusor.

23 bemerkenswerte Oldtimer von Ghia

Au Au Auto: Spaß auf vier Rädern

Elektroautos: Autohersteller fordern Lockerung der EU-Klimavorgaben

Für viele europäische Autobauer sind die Prognosen auf dem Markt für E-Autos derzeit durchwachsen. In einem gemeinsamen Appell richten sie sich an die EU-Kommission – und fordern eine Revision der CO₂-Richtlinien.

22 Porsche Sportwagen, die nicht 911 heißen

Die neue BMW 3er Limousine, der neue BMW 3er Touring - Update für die weltweiten Bestseller der Premium-Mittelklasse

Seit fast 50 Jahren repräsentiert die BMW 3er Reihe den Kern der Marke BMW. Sie ist Inbegriff für sportliche Fahrfreude in der Premium-Mittelklasse und hat in diesem Segment über mittlerweile sieben Modellgenerationen hinweg immer wieder maßgebliche Impulse für Design, Fahrdynamik und Technologie-Innovationen gesetzt. Konsequenter Fortschritt kennzeichnet auch den Charakter der derzeitigen Generation der BMW 3er Reihe, die bereits im Modelljahr 2022 in den Bereichen Design, Antrieb, Digitalisierung und Ausstattung umfangreich weiterentwickelt wurde und jetzt mit erneuten Updates nochmals an Attraktivität und Aktualität gewinnt. Neue Hochvoltbatterien erhöhen die elektrische Reichweite der Plug-in-Hybrid-Modelle auf bis zu 101 Kilometer gemäß WLTP. Eine neue Fahrwerksabstimmung optimiert die Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort. Und auf dem Gebiet der Digitalisierung schafft das BMW Operating System 8.5 in der neuen BMW 3er Limousine und im neuen BMW 3er Touring die Grundlagen für eine besonders intuitive und komfortable Bedienung über das weiterentwickelte BMW iDrive mit QuickSelect sowie für erweiterte Navigationsfunktionen einschließlich Augmented View. Die technologischen Neuerungen gehen mit präzisen Designmodifikationen im Exterieur und Interieur einher. Neue Außenlackierungen und Leichtmetallräder unterstreichen die sportlich-elegante Ausstrahlung der Limousine und des Touring Modells. Im Innenraum sorgen die Neugestaltung der Lenkräder und der Instrumententafel sowie hochwertige Ausstattungsmerkmale wie die Glasapplikationen „CraftedClarity“ für Fahrfreude in einem modernen Premium-Ambiente.

Lotus enthüllt radikales 1000-PS-Konzept Theory 1

Schlechte Zahlen im August: Autobauer fordern Lockerung der EU-Klimavorgaben

Angesichts schlechter Zahlen auf dem EU-Automobilmarkt haben die Hersteller Lockerungen bei den CO2-Grenzwerten gefordert. In einer förmlichen Aufforderung an Brüssel forderte der Herstellerverband angesichts der Verkaufszahlen, "dringend Entlastungsmaßnahmen zu ergreifen, bevor die neuen CO2-Ziele für Pkw und Nutzfahrzeuge im Jahr 2025 in Kraft treten".

Neues VW-Modell wird zum Ladenhüter: Autohändler erklärt jetzt, woran das liegt

In einem Interview erklärt ein Autohändler, warum sich ein neues VW-Modell schlecht verkauft. Weitere Details dazu finden Sie hier.

Elektroautos an einem Hafen in Belgien: "Bestellt und nicht abgeholt"

Seit Jahren wird eines der wichtigsten europäischen Häfen, Zeebrugge in Belgien, von Elektrofahrzeugen überfüllt.

Verkehr: Neues Verbot kommt! Millionen Fahrer betroffen

Die Abgasbelastung durch den Verkehr ist hoch. Deshalb wird viel über Fahrverbote für Dieselfahrzeuge diskutiert. Wie geht es weiter?

Mercedes: Neuer Unterboden für Austin

Im Entwicklungsrennen der Formel-1-Saison 2024 will Mercedes laut Teamchef Toto Wolff schon in Austin eine weitere Unterboden-Ausbaustufe einführen

Der neue VW-Bulli beendet eine Ära

Der VW „Bulli“ ist Kult, auf dem Gebrauchtmarkt werden auch ältere Generationen heiß gehandelt. Das neue Modell bricht mit der Tradition, nennt sich „New Transporter“ und wird in Kooperation mit Ford in der Türkei gefertigt.

Schnelle Reparaturen am Auto

Einfache Autoreparaturen, vereinfachte Reparatur-Hacks.

Der CUPRA Terramar - Exterieur

Der CUPRA Terramar ist ein hochemotionaler, sportlicher SUV, der die neue DNA von CUPRA verkörpert und den Hotspot des SUV-Segments trifft – ein Fahrzeug, das sich durch sein unverwechselbares Design von der Masse abhebt. Gleichzeitig ist der CUPRA Terramar eine Hommage an die historische Rennstrecke (Autòdrom de Sitges-Terramar), auf der die Marke im Jahr 2018 geboren wurde. Sportliche Proportionen zeichnen den CUPRA Terramar als provokanten SUV mit beeindruckenden Maßen aus: Das neueste Modell der Challenger-Brand ist 1,584 Meter hoch, 1,863 Meter breit und 4,519 Meter lang – bei einem Radstand von 2,681 Metern. Von vorn präsentiert sich der CUPRA Terramar als kraftvolles Fahrzeug, das durch seine Sharknose gekennzeichnet ist. Das Fahrzeug trägt die neue Lichtsignatur der Marke mit den drei Dreiecken bestehend aus CUPRA Matrix-LEDs Ultra mit High-Definition-Technologie. Das CUPRA Logo wird von zwei Linien eingerahmt, die auch die Oberflächen der langen Motorhaube skulptural und dynamisch gestalten und die Proportionen des Fahrzeugs betonen.

Autoindustrie: Chinesischer Hersteller Nio hat Interesse an Audi-Werk in Brüssel

Auch andere Unternehmen aus China könnten ein Angebot zur Übernahme der Fabrik abgeben. Es wäre für sie ein Weg, die Ausgleichszölle der EU auf E-Autos aus China zu umgehen.

Lotus Theory 1: Sieht so der Sportwagen der Zukunft aus?

Mit dem Theory 1 zeigt Lotus eine Studie, wie ein Sportwagen bald aussehen könnte: 1.000 PS stark, ausgestattet mit allerhand technischen Spielereien.

Auto-Trick: Sofort geringerer Spritverbrauch – klappt bei jedem Modell

Wer sich am Spritverbrauch des eigenen Fahrzeugs stört, kann auf verschiedene Maßnahmen zurückgreifen. Sie helfen direkt beim Sparen.

Sind die Lastwagen der Zukunft elektrisch unterwegs

LKW sind weltweit im Dauereinsatz. Sie verursachen 10 % der CO2 Emissionen. Batteriebetriebene LKW sind weniger klimaschädlich. Aber schaffen E-Trucks auch lange Strecken im internationalen Lieferverkehr?

Diese Autos der Stars wurden für unfassbare Summen verkauft

Normalerweise verlieren die meisten Autos im Laufe der Zeit an Wert, aber es gibt ein paar Ausnahmen, nämlich einige klassische und seltene Autos. Ein weiterer Faktor, der den Preis eines Autos beeinflussen kann, ist sein Besitzer und seine Geschichte. Schließlich ist es etwas ganz Besonderes, ein ikonisches Auto wie das Batmobile oder ein Fahrzeug zu besitzen, das von Leuten wie Steve McQueen gefahren wurde. Entdecken Sie die prominenten Autos, die für ein Vermögen verkauft wurden, sowie einige Autos, die zu erstaunlich niedrigen Preisen verkauft wurden. Klicken Sie weiter und erfahren Sie mehr!

Kfz-Haftpflicht: Neue Typklasse für 12 Millionen Autos

Die Versicherungswirtschaft errechnet jährlich neue Typklassen für die Autoversicherungen - das ist relevant für die Beitragshöhe bei Haftpflicht und Kasko. Was ändert sich diesmal?

Der neue Porsche Macan - Das Interieurdesign

Einsteigen und Porsche fühlen: In der unverkennbaren Topologie des Cockpits liegt der Fokus auf der Fahrerachse. Wie beim Ur-Elfer thront auch im Macan das Kombiinstrument ganz oben – jetzt volldigital. So ist im 12,6-Zoll-Curved-Kombiinstrument neben den bekannten Ansichten erstmals auch eine Karte von Apple CarPlay verfügbar. Ein weiteres Software-Highlight ist das neue Android-Betriebssystem. Wer auf bekannte Apps wie Spotify oder YouTube zugreift, landet jetzt in seinem persönlichen Profil, inklusive Playlist und Vorschlägen. Ganz so, wie man es vom Smartphone kennt. Vom Beifahrersitz aus lassen sich zudem auf einem eigenen Screen Lieblingsserien streamen, ohne den Fahrer abzulenken. Wer mag, kann von hier aus bequem die Navigation und Kommandos per Sprach­befehl übernehmen. Apropos: Wer zuerst spricht, hat das Sagen. Array-Mikrofontechnik ordnet Kommandos sitzplatzbezogen zu und vermeidet so Verwirrung. Und mit sechs weiteren neuen Sprachen ist das System so polyglott wie nie zuvor. Das Augmented-Reality-Head-up-Display ist eine zusätzliche Neuheit bei Porsche. Als virtuelles Bild erscheint es mit einer Größe von 87 Zoll in einer Entfernung von zehn Metern vor dem Fahrer. In das reale Bild der Umgebung werden virtuelle Objekte ortsgenau hineinprojiziert. So sind die Informationen zu Navigation und Fahrerassistenzsystemen leichter und schneller erfassbar. Beim Abbiegen etwa schweben virtuelle Navigations­pfeile auf Höhe einer Kreuzung und weisen den Weg. Auch Warnhinweise werden unmissverständlich auf tatsächliche Hindernisse projiziert.

Extreme Raritäten von BMW, Mercedes und Porsche

Autokonzerne in der Krise: Mercedes-Benz senkt Prognose wegen Schwäche in China

Immer deutlicher zeigt sich, wie ernst die Lage der deutschen Autohersteller ist. Einer der Konzerne korrigiert seinen Geschäftsausblick.